電動(dòng)汽車(chē)制造商Rivian在本周的洛杉磯車(chē)展上發(fā)布了備受期待的Electric Adventure Vehicles™(全電動(dòng)皮卡R1T和全電動(dòng)SUV R1S)。

五人皮卡車(chē)R1T™ 于11月26日在洛杉磯格里菲斯天文臺首次亮相，而七人SUV R1S™在11月27日于汽車(chē)制造商舉行的新聞發(fā)布會(huì )上揭曉。

Rivian車(chē)輛具有長(cháng)達400多英里的續航里程，1米的涉水深度，可鎖住的儲物箱，可容納最大的齒輪，并具有四電機四驅四輪驅動(dòng)的性能和精確控制，可幫助客戶(hù)擺脫困境并探索世界。這兩款車(chē)都將在里維昂位于法屬伊利諾伊州的制造工廠(chǎng)生產(chǎn)。

扣除聯(lián)邦稅收抵免后，Rivian R1T的起價(jià)為61,500美元?？鄢?lián)邦稅收抵免后，Rivian R1S的起價(jià)為65,000美元。交付將于2020年末開(kāi)始。性能最高，電池組最大的功能齊全的車(chē)輛將首先投入生產(chǎn)。180 kWh電池組(400英里以上)和135 kWh電池組將在發(fā)布時(shí)提供，基本型號(250英里以上)將在生產(chǎn)開(kāi)始后的12個(gè)月內推出。

Rivian創(chuàng )始人兼首席執行官RJ Scaringe表示：“我們將推出兩款重新設計皮卡車(chē)和SUV細分市場(chǎng)的汽車(chē)來(lái)推出Rivian。” “我開(kāi)始讓Rivian交付世界上尚未擁有的產(chǎn)品-通過(guò)應用技術(shù)和創(chuàng )新來(lái)重新定義期望。從無(wú)塵紙開(kāi)始，我們花費了數年的時(shí)間開(kāi)發(fā)技術(shù)，為活躍的客戶(hù)提供理想的車(chē)輛。這意味著(zhù)在越野或越野的任何表面上都具有出色的行駛動(dòng)力，提供貨物解決方案，可輕松存儲任何類(lèi)型的齒輪，無(wú)論是沖浪板還是釣魚(yú)竿，而且很重要的是，能夠在一個(gè)單一的距離上進(jìn)行長(cháng)距離行駛收費。從里到外，Rivian在每個(gè)設計和工程決策的核心都開(kāi)發(fā)了由冒險家設計的車(chē)輛。

R1T和R1S的基礎是Rivian的滑板平臺，該平臺可有效地將電池組，驅動(dòng)單元，懸架，制動(dòng)和散熱系統包裝在車(chē)輪高度以下，為乘員及其裝備留出上方空間。

除了包裝方面的好處，該架構還具有低重心，可支持車(chē)輛的敏捷性和穩定性。除了慣性方面的優(yōu)勢外，先進(jìn)的懸架結構還包括前部不等長(cháng)的雙叉骨懸架和后部的多連桿懸架。該懸架具有動(dòng)態(tài)側傾控制和自適應減震器，以及行駛高度可調的空氣懸架–允許對懸架進(jìn)行調節，以實(shí)現公路舒適性，公路性能或越野能力。

Rivian的車(chē)輛還具有四電機系統，該系統可為每個(gè)車(chē)輪提供147kW的精確轉矩控制，從而在從高速轉彎到低速攀巖的各種情況下均能實(shí)現主動(dòng)轉矩矢量化和最佳性能。每個(gè)車(chē)輪具有3500 Nm的接地扭矩(整車(chē)的扭矩為14,000 Nm)，R1T和R1S可以在3秒內達到60 mph的速度，而在不到7秒內達到100 mph的速度。該動(dòng)力總成和底盤(pán)也使R1T的牽引額定值為11,000磅。

R1T和R1S設計在傳達強度和精致性的同時(shí)仍邀請客戶(hù)將車(chē)輛弄臟。強勁的比例和整潔，連續的車(chē)身線(xiàn)條有助于獲得現代感和誘人的姿態(tài)，同時(shí)承認車(chē)輛中集成的性能和技術(shù)水平。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！