全球跨界車(chē)和SUV的繁榮也導致皮卡車(chē)的普及。如今，在幾乎每個(gè)城市的道路上都經(jīng)?？吹竭@樣的車(chē)輛，尤其是在美國，上個(gè)月有史以來(lái)首次超過(guò)乘用車(chē)。

根據市場(chǎng)研究公司Autodata Corp.發(fā)布的數據以及彭博社的引用，該市場(chǎng)主要由底特律三巨頭(通用汽車(chē)，福特汽車(chē)和菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司)主導，成功擊敗了常規乘用車(chē)17,000輛。

Evercore ISI數據顯示，4月份皮卡占三家公司銷(xiāo)售額的40%以上。0%的融資提議使銷(xiāo)售受到鼓舞，有時(shí)有時(shí)會(huì )延長(cháng)長(cháng)達7年的貸款。值得注意的是，僅在5年前，乘用車(chē)一個(gè)月的銷(xiāo)售量就超過(guò)了皮卡車(chē)，超過(guò)了500,000輛。

“即使在大流行中，也有一些報價(jià)太高而無(wú)法超越”，考克斯汽車(chē)公司的高級經(jīng)濟學(xué)家查理•切斯布魯解釋說(shuō)。“我們的許多日常跟蹤數據顯示出對0%融資報價(jià)的強烈興趣，以及對皮卡車(chē)的極大興趣。”

FCA的首席執行官邁克·曼利(Mike Manley)本周早些時(shí)候告訴投資者，該公司在美國的庫存開(kāi)始低迷，尤其是某些皮卡車(chē)，他還補充說(shuō)，他希望它們在5月將再次售出乘用車(chē)。

他解釋說(shuō)：“某些配置將不足。” “這反映在過(guò)去幾周中，我們僅在等待我們重啟計劃的經(jīng)銷(xiāo)商訂單中。”

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