盡一切努力使新Bronco成為了我們在行業(yè)中不曾見(jiàn)過(guò)的奇觀(guān)，福特最好不要把一些我們不期望的設計或性能怪異弄亂。

此次推出的新野馬定于7月13日(也就是下周一，從現在整整一周)，以及我們將不會(huì )顯示一個(gè)，但是這是著(zhù)名的很多事情，包括的一個(gè)銘牌的三個(gè)變種最慢以及追逐汽車(chē)歷史上奇特的汽車(chē)追逐：我們將獲得2門(mén)野馬，4門(mén)野馬，甚至更小的運動(dòng)野馬。

但是，當我們都期待著(zhù)銘牌的復興時(shí)，我們不禁會(huì )偶然發(fā)現老牌野馬公司在美國各地的才華橫溢的商店中以這種方式定制了這種方式，我們不禁懷疑新的解釋是否會(huì )同樣吸引人從現在起50年的調諧器。

上圖畫(huà)廊中的野馬來(lái)自1969年，目前是拍賣(mài)行Barrett-Jackson手中在線(xiàn)拍賣(mài)的一部分。在撰寫(xiě)本文時(shí)，出價(jià)僅為$ 13,000，過(guò)程將在7月6日結束。

我們不確定這筆款項是否能支付儲備金，但如果確實(shí)如此，新所有者的出價(jià)將接近庫存機器，具有足夠的修改以使其符合自定義名稱(chēng)。

首先，在引擎蓋下，您將不再找到Bronco附帶的股票引擎(我們沒(méi)有告訴那是什么)，而是也使用了福特設計的新302ci(4.9升)V8-為302提供了一個(gè)這款Bronco可以說(shuō)是當時(shí)最大的一款。該發(fā)動(dòng)機與5速手動(dòng)變速箱相連，自從在SUV海灣中找到位置以來(lái)，僅使用了4,000英里。

然后，其他修改包括將水晶花崗巖飾面與紅色賽車(chē)條紋混合在一起的定制漆，犀牛襯里的地板，定制的軟墊黑白六向電動(dòng)座椅，Vintage Air系統以及已為定制立體聲連接的中央控制臺。

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