由于阿爾法·羅密歐( Alfa Romeo )今年將以一級方程式(F1)的身份返回制造商，并將索伯(Sauber)F1車(chē)隊更名為自己的品牌，因此它希望以特殊的方式來(lái)紀念這一場(chǎng)合。而“新”服裝(順便說(shuō)一下，盡管有阿爾法·羅密歐賽車(chē)的標簽，但仍歸索伯所有)是為他們的2019年汽車(chē)首次展示的情人節涂裝，發(fā)生在情人節。

因此，基米·萊科寧(Kimi Raikkonen)將法拉利擁有的這輛特殊的賽車(chē)手帶到了法拉利(Fiorano)旗下的菲奧拉諾(Fiorano)賽道上。 。

我們猜想，對于某些人來(lái)說(shuō)，得知今天早些時(shí)候在促銷(xiāo)活動(dòng)上游行的心形和苜蓿葉主題嚴格是一次性的(或者說(shuō)是行銷(xiāo)策略，如果我們說(shuō)實(shí)話(huà)，這將是一種解脫) )。盡管這是將在2019年競爭的新底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機，但該車(chē)將于2月18日星期一在加泰羅尼亞賽道于本賽季的第一次正式練習賽中正式推出，它將采用不同的顏色。

我們不知道他們在2019年的選擇是否類(lèi)似于去年的紅色和白色制服，車(chē)身上帶有巨大的阿爾法標志，看起來(lái)確實(shí)非常不錯。他們希望不會(huì )再出現這種情況，那就是去年他們的表現乏善可陳，他們以第八名的成績(jì)結束了比賽，僅次于Scuderia Toro Rosso和Williams，他們的積分僅為48分。相比之下，建設者冠軍梅賽德斯總共獲得655分。

無(wú)論如何，在2019賽季中，基米·萊科寧和查爾斯·勒克萊爾(Charles Leclerc)進(jìn)行交易，而2007年世界冠軍又回到了他在一級方程式賽車(chē)中首次亮相的團隊，而這位有前途的年輕法國人則在法拉利車(chē)隊(Scuderia Ferrari)取代了自己。他的隊友是安東尼奧·吉奧維納齊(Antonio Giovinazzi)，他也從法拉利賽車(chē)學(xué)院畢業(yè)后與法拉利有聯(lián)系。

新車(chē)在Fiorano首次公開(kāi)亮相后，車(chē)隊似乎對其性能感到滿(mǎn)意。

“在漫長(cháng)的冬天之后，我們很高興能首次使用我們的新車(chē)，” 阿爾法·羅密歐賽車(chē)的技術(shù)總監西蒙·雷斯塔說(shuō)。“我們今天的工作重點(diǎn)是空氣動(dòng)力學(xué)，設置和冷卻檢查。我們總共跑了33圈，并將使用我們的數據來(lái)確定新規定將如何影響我們的賽車(chē)行為。我們將在巴塞羅那度過(guò)的接下來(lái)的兩個(gè)星期將非常繁忙，并將集中精力證明汽車(chē)的可靠性和性能。”

基米·萊科寧(Kimi Raikkonen)也很樂(lè )觀(guān)：“我們的會(huì )議進(jìn)展順利。賽車(chē)感覺(jué)不錯，我對本賽季將要行駛的賽車(chē)有第一印象。我們將處理最后幾個(gè)細節，然后前往巴塞羅那進(jìn)行為期兩周的測試。我期待在那里更好地了解汽車(chē)。”

當然，正如芬蘭人所了解的那樣，性能在一級方程式中是一個(gè)非常相對的術(shù)語(yǔ)，因為只有在與競爭對手并駕齊驅后，您才能看到成就。根據國際汽聯(lián)的新規定，每個(gè)人都必須重新設計汽車(chē)，車(chē)隊希望它能比大多數人做得更好，并提高性能。再說(shuō)一次，其他所有人也是如此。

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