沃爾沃XC60是一款全新車(chē)型

這是第二代沃爾沃XC60。第一個(gè)產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)始于2008年,2013年進(jìn)行了更新,但庫存量仍然很少(對于簡(jiǎn)單版本的D4 Momentum,其價(jià)格比新型號便宜約6000歐元。
沃爾沃XC60是一款全新車(chē)型,基于不同的平臺構建,配備更多設備和插電式混合動(dòng)力版本。
截至本文發(fā)布之日,僅可使用全輪驅動(dòng),自動(dòng)變速器和功率范圍為190至407 HP的發(fā)動(dòng)機(D4,D5,T5,T6和T8版本)進(jìn)行購買(mǎi)。該系列的起始價(jià)格為51190歐元。在2017年11月,將出現第一個(gè)帶有前輪驅動(dòng)的型號(254 hp的汽油發(fā)動(dòng)機)和第一個(gè)帶有手動(dòng)變速箱的(190 hp的汽油發(fā)動(dòng)機,T4)。進(jìn)入版本將在2018年春季達到-D3-柴油發(fā)動(dòng)機150,手動(dòng)換擋和前輪驅動(dòng)范圍,價(jià)格從39950€起。
我們駕駛的D5版本的235 hp,將滿(mǎn)足那些希望擁有懸架和噪音的舒適性和舒適性的駕駛室以及發(fā)動(dòng)機加速能力足以應付敏捷移動(dòng)需求的要求的人。八個(gè)齒輪的自動(dòng)變速器由于其制造齒輪的平穩性而具有出色的性能。
我們在展示給印刷機的過(guò)程中測試的XC60配備了所有可能的設備,包括具有自適應阻尼的氣動(dòng)懸架,因此對于舒適性的參考我們不知道它是否可以推論到懸架系列(根據沃爾沃的說(shuō)法,在螺旋形螺旋彈簧的前面和復合材料的橫向板簧的后面,這種解決方案更輕巧,省去了螺旋彈簧,可以為行李箱留出更多空間。
XC60的長(cháng)度為4.69 m,寬度為1.90 m(盡管要考慮的數據為1.99 m,這是折疊鏡所占的比例)。這是一款可容納四名乘客的寬敞汽車(chē),但在尺寸和同類(lèi)發(fā)動(dòng)機的替代方案中卻脫穎而出,這些模型包括 阿爾法羅密歐Stelvio, 奧迪Q5, 寶馬X3 (將于2018年進(jìn)行翻新), 捷豹F -PACE, 奔馳GLC 和 保時(shí)捷Macan。在 英菲尼迪QX50 和 雷克薩斯NX 也可以考慮替代方案,雖然更小版本的報價(jià)。
沃爾沃在SPA模塊化平臺上開(kāi)發(fā)了XC60,該平臺與90系列車(chē)型(S90,V90和XC90)的起點(diǎn)相同,它們共享多個(gè)元素,包括座椅之間的類(lèi)似控件的開(kāi)始按鈕,旋鈕換檔時(shí),屏幕垂直對準多媒體系統Sensus或前排座椅-面向大多數駕駛助手。
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