汽配市場(chǎng)行業(yè)早已意識到大眾汽車(chē)的性能潛力。在今年的SEMA展會(huì )上，調諧器對德國品牌的陣容進(jìn)行了兩項重大改進(jìn)-全新的1.8升和2.0升四缸發(fā)動(dòng)機，采用了渦輪增壓和直接噴射技術(shù)。

捷達安裝了帶有中冷器的APR碳纖維冷進(jìn)氣口，以幫助其更好地呼吸 這些發(fā)動(dòng)機功能強大，但同時(shí)具有燃油效率。這款1.8升發(fā)動(dòng)機已取代1.5升五缸發(fā)動(dòng)機推出，目前已在大眾汽車(chē)在美國最暢銷(xiāo)的捷達緊湊型轎車(chē)中提供。另一方面，該2.0升發(fā)動(dòng)機現在的額定功率為210馬力-比其前身增加了10bhp。

大眾汽車(chē)配件產(chǎn)品經(jīng)理羅伯特·加爾(Robert Gal)表示：“大眾在美國已經(jīng)有數十年的悠久歷史，其愛(ài)好者已經(jīng)對捷達，高爾夫和GTI和甲殼蟲(chóng)等車(chē)型進(jìn)行了調試。

“在捷達推出了全新的1.8升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機，并對2.0升渦輪增壓器進(jìn)行了重大更新，令人振奮的是，看到H&R和FMS Automotive等售后市場(chǎng)的資深人士擁護該品牌并開(kāi)發(fā)了一支終極車(chē)隊SEMA的性能大眾。”

為了進(jìn)一步強調新型2.0升發(fā)動(dòng)機的性能潛力，FMS Automotive將轉型為能夠在捷達(Jetta)達到400bhp的能力，被稱(chēng)為“黑白賽車(chē)手的夢(mèng)想”。這要歸功于Stage 3+ Turbo Kit可以將總功率提高到425bhp。其他性能升級包括APR桿，腕針和性能活塞。

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