16缸1,184bhp，最大扭矩1,500Nm，2.5秒內0至100km / h和431.072 km / h的世界紀錄速度-這些數字描述了現代終極超級跑車(chē)的魔力和獨特性。自十年前推出以來(lái)，限量450輛的布加迪威龍就在全世界引起了轟動(dòng)。

這家總部位于阿爾薩斯的超級跑車(chē)制造商將在日內瓦車(chē)展上展出其世界上最后一輛底盤(pán)編號為450 的威龍，以及十年前離開(kāi)莫爾斯海姆工作室的底盤(pán)編號為1的威龍。

布加迪威龍的發(fā)展代表了汽車(chē)行業(yè)有史以來(lái)最大的技術(shù)挑戰之一。布加迪的開(kāi)發(fā)人員在超級跑車(chē)的規格中給出了四個(gè)目標：它應該將超過(guò)986bhp的功率傳遞到路面上，以超過(guò)400 km / h的速度行駛，在不到三秒鐘的時(shí)間內從0加速到100 km / h，并且-最大的挑戰-這種配置仍然適合以舒適和時(shí)尚的方式駕駛“去歌劇”。

除了其無(wú)與倫比的技術(shù)和動(dòng)態(tài)特性，威龍還具有永恒的設計。超級跑車(chē)是布加迪品牌價(jià)值“藝術(shù)，形式，技術(shù)”的現代詮釋?zhuān)湫涯康木€(xiàn)條和細節延續了法國豪華品牌的設計基因，而毫不妥協(xié)。

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