路特斯確認了其Evija超級跑車(chē)的最終規格，并且這些數字遠遠好于該公司最初聲稱(chēng)的數字?？偣β瘦敵鰹?,011馬力，比RimacNevera設法從其電動(dòng)機中擠出的功率高出近100馬力。但權力不是一切。

LotusEvija的扭矩為1,256lb-ft或接近1,703Nm，比Rimac或PininfarinaBattista少600Nm。而這個(gè)數字再次成為王牌，一旦我們比較兩輛車(chē)的性能，這一點(diǎn)就變得非常明顯。Evija在不到3秒的時(shí)間內從0加速到62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))，在不到9秒的時(shí)間內加速到186英里/小時(shí)(接近300公里/小時(shí))。它每3秒加速100公里/小時(shí)-一個(gè)真正驚人的速度。

相比之下，Nevera在不到2秒的時(shí)間內處理0到100公里/小時(shí)的沖刺，然后在9.3秒內達到186英里/小時(shí)，或者比Evija慢一眨眼，但它的最高時(shí)速為256英里(412公里)/H)。蓮花決定將Evija的最高時(shí)速限制在217英里/小時(shí)或349公里/小時(shí)——以任何標準來(lái)看，這仍然是一個(gè)荒謬的速度。

Evija的重量為1,886公斤，這主要歸功于其93kWh的電池組，因為汽車(chē)的其余部分是由碳纖維制成的，甚至輪子也是鎂的，以試圖減輕重量。Nevera重了270公斤，這是一個(gè)非常顯著(zhù)的差異。Evija可以行駛250英里(400公里)，如果您可以找到350kW直流充電器，充電時(shí)間不到20分鐘，這是可以的。

Lotus在其位于英國Hethel的總部舉行的私人活動(dòng)中揭開(kāi)了Evija的面紗。亮相的汽車(chē)是EvijaFittipaldi，這是一款特別版，用于紀念EmersonFittipaldi在1972年F1賽季駕駛LotusType72獲得的五場(chǎng)勝利。Fittipaldi本人與JensonButton一起在場(chǎng)，兩位冠軍都將Evija帶到了賽道上。

將只生產(chǎn)8輛EvijaFittipaldi——這就是世界上剩余的LotusType72的確切數量，順便說(shuō)一下，它是Fittipaldi在1972年參加比賽的數量。所有的汽車(chē)都已經(jīng)售出，每輛都將帶有Fittipaldi的簽名手-縫在儀表板上，原來(lái)的72型縫在車(chē)頂襯里上。

總共，Lotus將建造130輛Evijas，并于明年開(kāi)始交付。毫無(wú)疑問(wèn)，它是目前最強大的量產(chǎn)車(chē)，但這些數字并不能很好地轉化為它的性能。有效地降低這么大的功率是Rimac明顯擅長(cháng)的地方，盡管一旦兩輛車(chē)都達到三位數的速度，差異就會(huì )縮小——這就是Evija因重量較輕而大放異彩的地方。但這是以犧牲練習場(chǎng)為代價(jià)的——這里沒(méi)有明顯的贏(yíng)家。

獲勝的LotusType72縫合到車(chē)頂襯里。獲勝的LotusType72縫合到車(chē)頂襯里。

LotusEvija是一款令人驚嘆的電動(dòng)超級跑車(chē)，它是該公司幾乎從這個(gè)世界上消失的技術(shù)的巔峰之作。它不需要與任何其他超級跑車(chē)進(jìn)行比較，它只是在這里慶祝蓮花品牌及其多年來(lái)的所有成就，并且做得相當好。

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