在去年在拉斯維加斯舉行的SEMA車(chē)展上亮相幾個(gè)月后，雪佛蘭的電動(dòng)Camaroe COPO拖曳賽車(chē)手已經(jīng)在比賽中首次亮相，并吸引了相當多的注意力。

上個(gè)月末，eCOPO在美國撞上了一輛改裝過(guò)的皮卡。給人留下了非常好的第一印象..

一旦eCOPO的駕駛員擊中油門(mén)，由于動(dòng)力系統的瞬間扭矩，前輪就會(huì )飛向天空。跑到60英尺只用了1.3秒，而電動(dòng)拖動(dòng)賽車(chē)手以每小時(shí)130.85英里（210.58公里/小時(shí)）的速度以10.142秒的速度跑完了四分之一英里。

很微妙但很快。

雪佛蘭Camaroe COPO是基于V8驅動(dòng)的COPO，但現在的特點(diǎn)是兩個(gè)博格華納HVH250-150電動(dòng)馬達抽出600磅-英尺（814N m）的扭矩。為電動(dòng)機供電的是四個(gè)200伏的電池模塊，為這種非常規的肌肉車(chē)提供800伏的電力。

有趣的是，eCOPO的動(dòng)力系統被設計成可以很容易地掉進(jìn)發(fā)動(dòng)機艙，并且可以連接到與常規模型相同的傳動(dòng)系統部件。雪佛蘭還沒(méi)有說(shuō)，如果eCOPO將到達生產(chǎn)線(xiàn)，但如果它這樣做，客戶(hù)可能會(huì )訂購一個(gè)單一的CamaroCOPO與兩個(gè)不同的動(dòng)力系統，可以互換。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！