在日產(chǎn)成功使用時(shí)髦的Juke之后，迷你交叉利基已經(jīng)成為主流制造商的地方。一年前，福特已經(jīng)展示了自己的競爭者，名為EcoSport，但它在歐洲的正式推出是在2013年日內瓦車(chē)展上。

建造在福特的B段，即。嘉年華，全球平臺，生態(tài)體育將在歐洲市場(chǎng)提供三個(gè)發(fā)電廠(chǎng)。這款汽油機是一款109HP（110PS）1.5升常吸氣式四缸和備受贊譽(yù)的123HP（125PS）1.0升Eco Boost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，而唯一的柴油選擇是89HP（90PS）1.5升。根據福特的說(shuō)法，這款發(fā)動(dòng)機將提供“一流領(lǐng)先”的燃油效率。

“全新的福特Eco Sport for Europe極具經(jīng)濟性、靈活性和時(shí)尚性，將與全新B-MAX緊湊型多功能車(chē)、最暢銷(xiāo)的Fiesta和全新的Tourneo Courier一起——為歐洲完成一個(gè)全面的小型車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)”，Eco Sport首席編程工程師Nick FitzGerald表示。

這款完全在南美開(kāi)發(fā)的EcoSport將加入福特歐洲SUV車(chē)型中的庫加，之后將推出下一代Edge和七座探索者，該車(chē)將從今年晚些時(shí)候開(kāi)始在俄羅斯制造。

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