沃爾沃的下一個(gè)旗艦是全電動(dòng)的，這與該公司承諾的從汽油動(dòng)力汽車(chē)過(guò)渡的承諾相一致。官方披露將于11月9日進(jìn)行，沃爾沃已經(jīng)在宣傳即將推出的EX90上的一些獨家功能。由于沃爾沃最近提交了專(zhuān)利申請，我們已經(jīng)知道這款車(chē)的外觀(guān)。

沃爾沃以其安全性而聞名，隨著(zhù)每款新車(chē)推向市場(chǎng)，該公司都將標準推得更高。這次沒(méi)有什么不同——據該公司稱(chēng)，EX90擁有“市場(chǎng)上最先進(jìn)的傳感器組之一”。

旗艦EV將在車(chē)頂安裝8個(gè)攝像頭、16個(gè)超聲波傳感器、5個(gè)雷達和一個(gè)LiDAR傳感器。雖然外部傳感器和攝像頭將幫助您避開(kāi)障礙物，但內部安裝的一組攝像頭將監控駕駛員的行為并確保他們注意力集中。

汽車(chē)將嘗試提醒駕駛員注意道路，攝像頭將能夠識別駕駛員是否分心或受損。如果駕駛員沒(méi)有響應，汽車(chē)將減速并停在路邊，危險燈閃爍。

沃爾沃最初預測能夠識別駕駛員注意力水平的軟件將在2020年推出，但顯然開(kāi)發(fā)時(shí)間比預期的要長(cháng)。該公司是唯一一家將所有汽車(chē)的最高時(shí)速限制在180公里/小時(shí)(112英里/小時(shí))的汽車(chē)制造商，并且多年來(lái)一直在努力尋找更好的解決方案來(lái)防止酒后駕駛。

EX90上的LiDAR傳感器來(lái)自加利福尼亞的Luminar公司。它構成了沃爾沃新型高級駕駛員輔助系統(稱(chēng)為RidePilot)的重要組成部分。沃爾沃的新型自動(dòng)駕駛在高速公路上啟動(dòng)時(shí)不需要駕駛員的注意力或輸入。這是3級ADS，類(lèi)似于梅賽德斯-奔馳的DrivePilot，一旦獲得州監管機構的批準，將在加利福尼亞州以訂閱形式提供。

沃爾沃計劃到2025年銷(xiāo)售60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，低于2020年最初希望的100萬(wàn)輛。該公司計劃在歐洲建立另一家電池工廠(chǎng)以滿(mǎn)足需求，并與Northvolt合作生產(chǎn)具有更高能量密度的新一代快速充電電池。

新電池將成為沃爾沃新電動(dòng)汽車(chē)設計的一個(gè)不可或缺的結構部分，并將允許長(cháng)達625英里(1,000公里)的續駛里程。兩家公司都計劃在2025年的某個(gè)時(shí)候發(fā)布新電池。

EX90將是沃爾沃繼XC40和去年推出的最小電動(dòng)沃爾沃C40之后的第三款全電動(dòng)汽車(chē)。憑借三輛電動(dòng)汽車(chē)，沃爾沃有望在2030年之前實(shí)現其整個(gè)車(chē)型系列的電氣化。

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