當阿斯頓馬丁和紅牛車(chē)隊向我們承諾會(huì )推出一款壓倒法拉利、壓倒蘭博基尼、壓抑布加迪的超級跑車(chē)時(shí)，可以輕描淡寫(xiě)地說(shuō)我們很感興趣?，F在，阿斯頓馬丁 AM-RB 001 已經(jīng)曝光，三月份的所有大討論都變成了真的：這東西是個(gè)怪物。

最終名稱(chēng)尚未確定——AM-RB 001 是代號——但驚人的設計足以讓我們忽略這些細節。車(chē)身由阿斯頓馬丁首席創(chuàng )意官 Marek Reichman 和 Red Bull Racing 首席技術(shù)官 Adrian Newey 設計，圍繞輕質(zhì)碳纖維結構打造，不僅看起來(lái)令人難以置信，而且提供了“前所未有的下壓力水平” -合法汽車(chē)。”

不同尋常的是，大部分下壓力來(lái)自地板下的空氣動(dòng)力學(xué)工作，而不是一堆尾翼和擾流板。阿斯頓馬丁和紅牛車(chē)隊并沒(méi)有透露這款車(chē)的動(dòng)力有多大，但是自然吸氣的 V12 發(fā)動(dòng)機——中置，自然——的目標是實(shí)現 1:1 的功率重量比。

說(shuō)這對于合法上路的汽車(chē)來(lái)說(shuō)很少見(jiàn)是輕描淡寫(xiě)，但雙方都熱衷于強調，這是一款不僅僅是對實(shí)用性的點(diǎn)頭。旨在在不太原始的瀝青上提供履帶能力和舒適性的新懸架系統是其中的一部分，全新的變速器也是如此。

里面，我們還沒(méi)有看到，會(huì )有一個(gè)司機和乘客的空間。阿斯頓·馬丁堅持認為它和其他汽車(chē)一樣都是豪華旅行車(chē)，并呼吁紐維作為 F1 汽車(chē)設計師的歷史想出一種方法來(lái)緊湊地包裝 V12 和其余的行駛裝置，以便留下更多汽車(chē)制造商通常的奢華空間。

“我一直堅信 AM-RB 001 應該是一款真正的公路車(chē)，同時(shí)也能夠在賽道上表現出極致的性能，這意味著(zhù)它真的必須是一輛具有兩個(gè)特征的汽車(chē)，”紐維說(shuō)。“這就是我們試圖在這輛車(chē)上植入的秘密——這項技術(shù)讓它既溫順又舒適，但具有巨大的直接能力。”

阿斯頓馬丁將在其位于英國蓋登的超級跑車(chē)工廠(chǎng)生產(chǎn) AM-RB 001，該工廠(chǎng)之前生產(chǎn) One-77。該公司表示，將生產(chǎn) 99 至 150 輛公路車(chē)——包括任何剩余的原型車(chē)。

但是，還將有 25 種僅限軌道的 AM-RB 001 版本，可能會(huì )更加極端，因為它們不必滿(mǎn)足道路法規。

首批交付將于 年開(kāi)始，雖然兩家公司都沒(méi)有談?wù)撨@些瘋狂的超級跑車(chē)中的一款會(huì )讓您退縮多少，但您可以確定錢(qián)包已經(jīng)打開(kāi)了。

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