雷克薩斯表示將在 巴黎車(chē)展上展示其 Kinetic Seat 概念車(chē)。座椅概念的特點(diǎn)是靠背和座墊設計成在外力和旅客自身重量的作用下運動(dòng)，最終目標是幫助穩定因車(chē)輛運動(dòng)而導致的頭部運動(dòng)。這本身就很有趣，但這個(gè)概念通過(guò)利用蜘蛛網(wǎng)設計 - 及其絲綢 - 進(jìn)行設計和建造，使事情更進(jìn)一步。雷克薩斯說(shuō)，蜘蛛網(wǎng)圖案和合成蜘蛛絲都用于其座椅概念。

Kinetic Seat 概念旨在通過(guò)穩定頭部運動(dòng)以保持視線(xiàn)穩定，為座椅中的人提供更好的舒適度，并且對于駕駛員而言，“易于駕駛”。作為整體設計的一部分，雷克薩斯從蜘蛛中汲取靈感，使用帶有放射狀線(xiàn)的蜘蛛網(wǎng)圖案網(wǎng)作為座椅框架的一種內飾。

雷克薩斯說(shuō)，螺紋從靠背的中心呈放射狀分布;網(wǎng)本身的設計目的是在有人坐在上面時(shí)更好地分散負荷，使長(cháng)途旅行中的坐姿過(guò)程更加舒適。

據說(shuō)網(wǎng)與坐者的體型緊密貼合，而靠背的中心位于坐者肩胛骨所在的位置。雷克薩斯表示，通過(guò)這樣做，旅行者的胸部將圍繞座椅的樞軸進(jìn)行“旋轉運動(dòng)”，有助于上述頭部穩定。

同樣，靠背上的那些線(xiàn)至少部分是用合成蜘蛛絲制成的，而不是從石油中提取的材料。微生物發(fā)酵用于將蛋白質(zhì)等轉化為合成絲，然后在加工過(guò)程中將其紡成一種據稱(chēng)具有“卓越減震性能”的材料。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！