福特澳大利亞公司新任總裁兼首席執行官馬林·伯雷拉(Marin Burela)充滿(mǎn)信心，認為改善的銷(xiāo)售和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)有助于將FG獵鷹和即將更新的領(lǐng)地從各自的銷(xiāo)售低谷中拉出來(lái)。

他還認為，福特澳大利亞公司在制造一流和具有全球競爭力的汽車(chē)方面的實(shí)力意味著(zhù)，它“是(全球)要求的非常重要的一部分”，并且在未來(lái)的福特制造業(yè)中將占有一席之地。

Burela先生在本周的巴黎車(chē)展上對GoAuto發(fā)表講話(huà)時(shí)說(shuō)，福特澳大利亞必須更好地傳達其汽車(chē)的世界標準美德，以激發(fā)消費者購買(mǎi)獵鷹，尤特和領(lǐng)土等汽車(chē)。

他說(shuō)，他相信新車(chē)購買(mǎi)者一旦意識到最新款福特汽車(chē)的競爭力，便會(huì )購買(mǎi)。

Burela先生還表示，他不相信全球經(jīng)濟下滑最終會(huì )敲響福特在Broadmeadows工廠(chǎng)生產(chǎn)的大型汽車(chē)的喪鐘。

福特汽車(chē)公司首席執行官艾倫•穆拉利(Alan Mulally)在巴黎表示，藍色橢圓形商標(以“一個(gè)福特”的名義)必須發(fā)揮其在全球工業(yè)中的優(yōu)勢，該行業(yè)基本上分為60%的小型汽車(chē)，25%的小型汽車(chē)，他發(fā)表上述評論之前中型汽車(chē)和15%的大型汽車(chē)。

歐洲，“美洲”和亞太地區分別約占總量的30%。

Burela先生說(shuō)：“當你看看艾倫所說(shuō)的話(huà)時(shí)，他說(shuō)得很對，你必須看看美洲，那是一個(gè)嚴重扭曲的大型汽車(chē)市場(chǎng)。”

“當您開(kāi)始將其轉回中型和小型汽車(chē)時(shí)，它立即開(kāi)始影響小型，大型和中型汽車(chē)的分布。所以……我認為我們必須現實(shí)。

“澳大利亞行業(yè)發(fā)生了變化……但讓我們一次只邁出一步。

“我認為我們需要做的是回頭再說(shuō)：我們要做的事情要善于做我們所做的事情–我認為我們在澳大利亞擁有豐富的產(chǎn)品組合(順便說(shuō)一下)–但是我認為我們要做的是需要做的是確保我們的消費者理解并看到(我們制造的汽車(chē)的)價(jià)值，我認為我們將(因此)能夠向前邁進(jìn)。

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