Toyota Supra 標志著(zhù)一個(gè)標志的回歸，但這款車(chē)一直兩極分化。它的造型受到許多跑車(chē)迷的歡迎或錯過(guò)，現在該車(chē)的評論已經(jīng)發(fā)表，有些人仍然對 Supra 持觀(guān)望態(tài)度。

Car and Driver 表示，在其測試中，它發(fā)現 Supra 在 3.8 秒內從 0-60 英里/小時(shí)跑完，并在 12.3 秒內以 113 英里/小時(shí)的速度跑完四分之一英里。這種表現使該出版物認為，在將 Surpa 推入 BMW M2 競賽和 BMW M4 領(lǐng)域時(shí)，某些事情正在發(fā)生。

想法是發(fā)動(dòng)機被低估了，并且比豐田和寶馬(發(fā)動(dòng)機制造商)聲稱(chēng)的功率更大。豐田表示， Supra 的功率為 335 馬力，扭矩為 365 磅英尺。汽車(chē)和潛水員在測功機上發(fā)現的是，Supra 在車(chē)輪上產(chǎn)生了 339 馬力和 427 磅英尺的扭矩。

這些數字比豐田所說(shuō)的汽車(chē)在曲柄下制造的要好。額外的動(dòng)力是 Supra 令人印象深刻的表現。dyno run 是在變速箱的第 5 檔使用 8 速自動(dòng)變速箱進(jìn)行的。C&D 表示，該車(chē)無(wú)法在 6 檔到達紅線(xiàn)。

跑車(chē)迷的問(wèn)題是，對承諾的權力的增加是否會(huì )導致他們購買(mǎi)汽車(chē)。有爭議的造型仍然存在，因為它是一個(gè)兩人座，而且價(jià)格昂貴。對于大多數對跑車(chē)感興趣的人來(lái)說(shuō)，價(jià)格和日常宜居性可能會(huì )使 Supra 難以出售。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！