在2019福特游俠中型皮卡車(chē)在碰撞測試中被保險資IIHS -包括新的小重疊乘客側碰撞該機構上月報告表現良好。該評級適用于更受購物者歡迎的四門(mén) Crew Cab 車(chē)型。

IIHS 報告稱(chēng)，2019 年新款福特 Ranger 在幾乎所有碰撞測試中都獲得了最高的“良好”分數，包括正面和側面碰撞測試、側翻安全性和頭枕。Ranger 因其駕駛員側小重疊碰撞保護獲得了“良好”的分數，該保護模擬撞擊狹窄的物體，例如燈桿。IIHS 將其乘客側小重疊安全性評為“可接受”，比最高分低一級。

福特在皮卡上的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統是每輛 Ranger 的標準配置，被 IIHS 評為“高級”。該機構指出，該系統避免了以 12 英里/小時(shí)的速度發(fā)生前向碰撞，并在 25 英里/小時(shí)的前向碰撞測試中將皮卡的速度降低了 24 英里/小時(shí)。

IIHS 對每個(gè) Ranger Lariat、Ranger XLT 和 Ranger XL 車(chē)型的前燈性能進(jìn)行了“邊緣”評級。Ranger Lariat 是該陣容中唯一提供 LED 大燈的產(chǎn)品，但它們缺乏曲線(xiàn)輔助以更好地觀(guān)察拐角處。

在中型皮卡中，Ranger 的安全等級名列前茅。在豐田塔科馬率相同的福特在IIHS碰撞測試，以及雪佛蘭科羅拉多州贏(yíng)得了乘客側的小重疊碰撞保護“邊緣”評級。然而，科羅拉多的大燈在每種配置中都被評為“差”。

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