事件發(fā)生得如此之快且出乎意料，以至于頭條新聞在發(fā)布數小時(shí)后就會(huì )變得陳舊。7 月 21 日，美聯(lián)社表示，二手車(chē)購買(mǎi)者“看到了一線(xiàn)希望”，因為“二手車(chē)價(jià)格看似永無(wú)止境的飆升似乎即將結束”。第二天，Cox Automotive的分析師在 6 月份公布了他們對二手車(chē)行業(yè)的調查結果，其中有消息稱(chēng)，二手車(chē)價(jià)格創(chuàng )下了本月的記錄，平均行駛 68,613 英里的車(chē)輛平均價(jià)格為 25,101 美元。該交易價(jià)格比 5 月份增加了 687 美元，比 2020 年 6 月增加了約 5,000 美元，當時(shí)二手車(chē)價(jià)格有史以來(lái)首次突破 20,000 美元的門(mén)檻。

絕對需要搭便車(chē)的買(mǎi)家搶購了 15,000 美元以下的高里程商品，從而將價(jià)格更高的商品留在了很多地方。在特許經(jīng)銷(xiāo)商中，里程表上平均行駛 62,427 英里的二手車(chē)平均價(jià)格為 27,013 美元。對于 odo 上平均行駛 78,913 英里的汽車(chē)，獨立經(jīng)銷(xiāo)商二手車(chē)清單的平均價(jià)格為 22,161 美元。

美聯(lián)社的文章確實(shí)指出，盡管“經(jīng)銷(xiāo)商支付的平均批發(fā)價(jià)格正在逐漸下降，但它們可能會(huì )保持在創(chuàng )紀錄的水平附近。”現在該行業(yè)的部分脫節是，無(wú)論過(guò)去一年批發(fā)價(jià)格如何波動(dòng)，新車(chē)的缺乏以及整體汽車(chē)需求都使零售價(jià)格保持高位。二手庫存月略有增長(cháng)，所以有一個(gè)微小的苦命的機會(huì )在電源的價(jià)格隨著(zhù)需求梁木。6 月份的高價(jià)是因為今年買(mǎi)家帶回家的汽車(chē)比去年 6 月份減少了 12%，所以如果 7 月份有任何回落，“微小”將是關(guān)鍵詞。

正如我們在 5 月份關(guān)于新車(chē)價(jià)格的帖子中所寫(xiě)的那樣，情況可能會(huì )更糟，具體取決于您的目光。5 月份，當JD Power 分析師篩選他們的數據時(shí)，他們得出的結論是，二手車(chē)價(jià)格在 4 月份達到了 25,463 美元。Cox Automotive當月的平均掛牌價(jià)為 22,568 美元。盡管數字相差很大，但重要的是兩家咨詢(xún)公司得出的數字根據其內部方法創(chuàng )下了記錄。所以，再次祝您購物愉快。警告 emptor 從未有過(guò)更多的警告。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！