梅賽德斯-奔馳在2014年日內瓦車(chē)展上推出了全新的S級雙門(mén)轎跑車(chē)豪華車(chē)型。CL-Class的后繼車(chē)型將于3月在2014年日內瓦車(chē)展上全球首發(fā)。新款S級雙門(mén)轎跑車(chē)的引擎蓋很長(cháng)，并配有肌肉發(fā)達的輪拱，獨特的18 – 20英寸輪轂和令人驚訝的后部。

2014年奔馳S級雙門(mén)跑車(chē)長(cháng)5027毫米，寬189??9毫米，高度1411毫米。在內部，德國轎跑車(chē)采用了與轎車(chē)兄弟姐妹相同的元素。此外，斯圖加特的設計師增加了一個(gè)超級運動(dòng)方向盤(pán)，而優(yōu)雅的模擬時(shí)鐘卻被刪除了。此外，德國汽車(chē)制造商可以安裝可選的平視全彩LED顯示屏。

2014年梅賽德斯-奔馳S級雙門(mén)跑車(chē)將僅作為S500變體提供。該版本配備了4.7升V8裝置，可產(chǎn)生455馬力和700 Nm的峰值扭矩。據傳聞，這家德國制造商還準備生產(chǎn)S63和S65 AMG變體。

2014款奔馳S級雙門(mén)轎跑車(chē)將配備魔力車(chē)身控制系統。根據梅賽德斯的說(shuō)法，它將具有曲線(xiàn)傾斜功能，該功能使模型可以像摩托車(chē)騎士或滑雪者一樣傾斜到彎道中。

“該功能可作為介于19 mph(30 km / h)和119 mph(180 km / h)之間的三種駕駛模式中的一種起作用，并且旨在通過(guò)減少駕駛員感覺(jué)到的橫向加速度來(lái)產(chǎn)生更愉悅的駕駛體驗。乘客”，在官方聲明中說(shuō)。

擋風(fēng)玻璃內是一個(gè)立體攝像機，可以檢測到拐角，并與橫向加速度傳感器配合使用。

梅賽德斯·奔馳說(shuō)：“空氣懸架的液壓阻尼器單元分別改變了每個(gè)阻尼器的牢固度和關(guān)鍵基點(diǎn)，并且可以使車(chē)身傾斜多達2.5度。”

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