布拉漢姆(Brabham)已經(jīng)讓擁有合法法律的BT62迷住了每個(gè)人，并且他們已經(jīng)披露了成功的后續計劃。這將是一款合法的超級跑車(chē)，并由布拉漢姆商業(yè)總監Dan Marks在接受Motoring Research采訪(fǎng)時(shí)證實(shí)。這家英國賽車(chē)制造商并不打算每年生產(chǎn)數千輛汽車(chē)。盡管如此，他們有資源和信心來(lái)制造更平易近人的汽車(chē)。丹·馬克斯(Dan Marks)表示，他們不愿意邁凱輪(McLaren)每年生產(chǎn)1,000輛汽車(chē)的方式，因為他們不想失去關(guān)注的重點(diǎn)。對于他們來(lái)說(shuō)，每年100到200輛之間的車(chē)輛是完美的。

布拉漢姆(Brabham)背后的投資集團已經(jīng)擁有一家碳復合材料商店和一家商用車(chē)公司，因此擁有大量的合作資源。丹(Dan)沒(méi)有提供新超級跑車(chē)的任何細節，但確實(shí)確認它將成為非常適合賽道的公路賽車(chē)。他進(jìn)一步指出，隨著(zhù)布拉漢姆(Brabham)邁向2022 年，該車(chē)目前尚處于起步階段。目前，他們專(zhuān)注于BT62賽車(chē)，以參加世界耐力錦標賽比賽以及勒芒24小時(shí)耐力賽。

據報道，它將與邁凱輪720S，法拉利F8 Tributo和即將面世的阿斯頓·馬丁Vanquish擁有相同的市場(chǎng)。但是，布拉漢姆的公路法律賽車(chē)比任何中置引擎競爭對手都更偏向賽道。在今年年初，布拉漢姆汽車(chē)公司表示，他們打算參加2021/22年的世界耐力錦標賽。賽車(chē)由相同的BT62底盤(pán)支撐，但經(jīng)過(guò)調整以符合賽車(chē)系列。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！