瑞典超級跑車(chē)制造商Koenigsegg可能會(huì )在即將到來(lái)的超級跑車(chē)課程中參加勒芒24小時(shí)耐力賽的比賽?？死锼沟侔?middot;馮·科尼塞格(Christian von Koenigsegg)在與Road&Track交談時(shí)說(shuō)，在國際汽聯(lián)宣布更換LMP1的所有法規之后，他有興趣談?wù)撛摲ㄒ?，但他們將進(jìn)一步評估這些法規。他說(shuō)，第一套規定排除了他們參加比賽的任何可能性，因此，他們付出了很大的努力。但是，上周宣布的法規表面上似乎更可行，但它們還沒(méi)有時(shí)間對其進(jìn)行全面評估。

克里斯蒂安·馮·科尼塞格(Christian von Koenigsegg)在今年的日內瓦車(chē)展以及去年9月都談到了他的興趣。該公司甚至表示，在過(guò)去的十年中，讓他們參加耐力賽毫無(wú)意義，因為性能法規會(huì )削弱他們的強大競爭對手，例如保時(shí)捷911s和法拉利458s。根據超級跑車(chē)法規，基于公路超級跑車(chē)的專(zhuān)業(yè)原型和機器可以在兩年內建立至少20種生產(chǎn)模型的情況下競爭。車(chē)輛的最小重量必須為1,100kg，并產(chǎn)生750hp?；旌蟿?dòng)力系統是可選的，但使用這些動(dòng)力總成的參賽者可以使用功率超過(guò)270hp的電動(dòng)機。

這個(gè)特別的課程面向2020-2021賽季開(kāi)放，諸如Scuderia Cameron Glickenhaus，Toyota和Aston Martin之類(lèi)的汽車(chē)制造商已經(jīng)確認參加。如果Koenigsegg確實(shí)決定參加這一細分市場(chǎng)，那么他們將與Jesko競爭。但是他們必須滿(mǎn)足于750hp而不是1600hp。道路與賽道報道說(shuō)，科尼賽克已經(jīng)渲染了基于賽車(chē)的耶斯科的外觀(guān)。

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