大眾汽車(chē)以GTI、GTD和GTE的形式展示了第八代高爾夫的性能版本。 但高爾夫球場(chǎng)還有更多的是即將推出的R和TCR模型，前者最近在雪地上進(jìn)行了冷測試。

巧妙隱藏的偽裝顯示前保險杠、排氣管和后擴散器周?chē)淖兓?就連邊上的窗臺也似乎穿著(zhù)某種黑色的包層。 然而，其余的元素仍然符合Mk8高爾夫。 雖然前保險杠不像GTI模型中看到的那樣，但降低的懸架、低輪廓輪胎、屋頂螺旋車(chē)和大型制動(dòng)單元清楚地表明了R的性能意圖。

在動(dòng)力系統方面，高爾夫R可能得不到電氣化動(dòng)力系統。 據報道，大眾汽車(chē)有計劃在R中安裝奧迪的五缸發(fā)動(dòng)機，然而，2.5升T FSI沒(méi)有進(jìn)入R，因為熱艙的成本是不可行的，德國汽車(chē)制造商認為。 盡管如此，高爾夫R中的2.0升電機將能夠生產(chǎn)320bhp.. 電力很可能通過(guò)雙離合器自動(dòng)發(fā)送到所有四個(gè)車(chē)輪。 卡片上也有手動(dòng)傳輸，但目前沒(méi)有任何確認。

大眾汽車(chē)今年晚些時(shí)候可能會(huì )推出高爾夫R。 七月的古德伍德速度節是一個(gè)可能的地點(diǎn)，但它可能會(huì )進(jìn)一步推遲到2020年的任何主要車(chē)展。

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