電動(dòng)汽車(chē)十字軍特斯拉(Tesla)首次連續四個(gè)季度實(shí)現盈利，并通過(guò)命名德克薩斯州的奧斯丁為其下一個(gè)超級工廠(chǎng)的所在地而迅速慶祝。

特斯拉老板埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布了1.04億美元(合1.45億美元)的利潤后，在一次投資者電話(huà)會(huì )議上宣布了奧斯汀。

“對于特斯拉的未來(lái)，我從未感到過(guò)樂(lè )觀(guān)或興奮，”馬斯克說(shuō)。

利潤基于60億美元的收入，包括90,650輛汽車(chē)的銷(xiāo)售和創(chuàng )紀錄的4.28億美元(6億美元)的監管信貸銷(xiāo)售。

這些是政府為特斯拉生產(chǎn)零排放車(chē)輛提供的信用，并將其出售給正統污染車(chē)輛的制造商。通用汽車(chē)和菲亞特·克萊斯勒均是特斯拉獲得監管信用的買(mǎi)家。

如今，連續四個(gè)季度實(shí)現盈利，就足以使常年虧損的特斯拉有資格獲得享有盛譽(yù)的標準普爾500指數，該指數記錄了在美國證券交易所上市的500家最大公司的股票表現。

在取得這一結果之前，特斯拉的股價(jià)已經(jīng)飛漲，在此基礎上，它已成為全球市值最高的汽車(chē)公司，領(lǐng)先于豐田?，F在，該股票有望再飛躍。特斯拉的收入實(shí)際上比12個(gè)月前的同一季度下降了5%，但那時(shí)候相當于虧損了4.08億美元(5.71億澳元)。

它的銷(xiāo)售總額比2020年第一季度的記錄88.8萬(wàn)上升，但比2020年第四季度的記錄記錄112,000下降。

值得稱(chēng)贊的是，盡管特斯拉因而關(guān)閉了其弗里蒙特工廠(chǎng)長(cháng)達七個(gè)星期，但仍實(shí)現了盈利。

不那么值得稱(chēng)贊的是，備受爭議的馬斯克在4月份因封鎖而與北加州衛生官員發(fā)生口角，稱(chēng)他們?yōu)榉ㄎ魉怪髁x者，并無(wú)視他們重新開(kāi)放弗里蒙特。

特斯拉現在的目標是在2020年實(shí)現500,000輛的銷(xiāo)售目標。雖然這是一個(gè)很高的訂單，但中國工廠(chǎng)現已啟動(dòng)并運營(yíng)，Fremont工廠(chǎng)正在擴大，新的Model Y中型SUV已全面投產(chǎn)。

還計劃在今年晚些時(shí)候對較舊的Model S大型轎車(chē)和Model X大型SUV進(jìn)行重大性能升級。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！