特斯拉首次連續四個(gè)季度實(shí)現盈利

電動(dòng)汽車(chē)十字軍特斯拉(Tesla)首次連續四個(gè)季度實(shí)現盈利,并通過(guò)命名德克薩斯州的奧斯丁為其下一個(gè)超級工廠(chǎng)的所在地而迅速慶祝。
特斯拉老板埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布了1.04億美元(合1.45億美元)的利潤后,在一次投資者電話(huà)會(huì )議上宣布了奧斯汀。
“對于特斯拉的未來(lái),我從未感到過(guò)樂(lè )觀(guān)或興奮,”馬斯克說(shuō)。
利潤基于60億美元的收入,包括90,650輛汽車(chē)的銷(xiāo)售和創(chuàng )紀錄的4.28億美元(6億美元)的監管信貸銷(xiāo)售。
這些是政府為特斯拉生產(chǎn)零排放車(chē)輛提供的信用,并將其出售給正統污染車(chē)輛的制造商。通用汽車(chē)和菲亞特·克萊斯勒均是特斯拉獲得監管信用的買(mǎi)家。
如今,連續四個(gè)季度實(shí)現盈利,就足以使常年虧損的特斯拉有資格獲得享有盛譽(yù)的標準普爾500指數,該指數記錄了在美國證券交易所上市的500家最大公司的股票表現。
在取得這一結果之前,特斯拉的股價(jià)已經(jīng)飛漲,在此基礎上,它已成為全球市值最高的汽車(chē)公司,領(lǐng)先于豐田?,F在,該股票有望再飛躍。特斯拉的收入實(shí)際上比12個(gè)月前的同一季度下降了5%,但那時(shí)候相當于虧損了4.08億美元(5.71億澳元)。
它的銷(xiāo)售總額比2020年第一季度的記錄88.8萬(wàn)上升,但比2020年第四季度的記錄記錄112,000下降。
值得稱(chēng)贊的是,盡管特斯拉因而關(guān)閉了其弗里蒙特工廠(chǎng)長(cháng)達七個(gè)星期,但仍實(shí)現了盈利。
不那么值得稱(chēng)贊的是,備受爭議的馬斯克在4月份因封鎖而與北加州衛生官員發(fā)生口角,稱(chēng)他們?yōu)榉ㄎ魉怪髁x者,并無(wú)視他們重新開(kāi)放弗里蒙特。
特斯拉現在的目標是在2020年實(shí)現500,000輛的銷(xiāo)售目標。雖然這是一個(gè)很高的訂單,但中國工廠(chǎng)現已啟動(dòng)并運營(yíng),Fremont工廠(chǎng)正在擴大,新的Model Y中型SUV已全面投產(chǎn)。
還計劃在今年晚些時(shí)候對較舊的Model S大型轎車(chē)和Model X大型SUV進(jìn)行重大性能升級。
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