在梅賽德斯-奔馳 W116擁有的是該品牌有史以來(lái)第一次的旗艦穿獨特的分別的S-Class的銘牌，其中字母“S”代表著(zhù)“Sonderklasse”，德語(yǔ)“特殊類(lèi)”。

它建于1972年至1980年之間，仍然是最具標志性和最令人向往的S級車(chē)之一，尤其是在罕見(jiàn)而強大的450 SEL 6.9內飾方面，其艱巨的任務(wù)是繼承傳奇的300 SEL 6.3。

顧名思義，這款高性能豪華轎車(chē)采用了二戰后所有歐洲量產(chǎn)汽車(chē)中最大的發(fā)動(dòng)機。它的前身6.3升裝置的改進(jìn)版是手工制造的6,834 cc干油底殼M100汽油V8，產(chǎn)生282 HP(286 PS)和405 lb-ft(550 Nm)的歐洲規格扭矩。美國規格的汽車(chē)動(dòng)力稍?。?50馬力和360磅英尺(488牛米)的扭矩。

與三速自動(dòng)變速箱配對后，發(fā)動(dòng)機提供了足夠的動(dòng)力，可以在7.1秒內以0-60 mph的速度(在7.4秒內以0-100 km / h的速度)發(fā)送450 SEL 6.9，最高時(shí)速為140 mph(225)公里/小時(shí))。記住，我們談?wù)摰氖?975年推出的豪華轎車(chē)。

除了令人印象深刻的發(fā)動(dòng)機，450 SEL 6.9還采用了最新技術(shù)，包括梅賽德斯-奔馳的第一個(gè)液壓氣動(dòng)懸架系統(600和300 6.3 帶有空氣懸架)和首個(gè)量產(chǎn)的ABS系統與Robert Bosch Company共同開(kāi)發(fā)。再加上由弗里德里希·蓋格(Friedrich Geiger)簽名的永恒風(fēng)格，寬敞的內部空間(基于長(cháng)軸距S-Class)和行業(yè)領(lǐng)先的安全性，您可以理解6.9為何如此重要。

7380輛的低產(chǎn)量是其老爺車(chē)地位的原因，這意味著(zhù)在二手市場(chǎng)上找到它們并不容易。好吧，您可以指望自己很幸運，因為RM Sotheby's很快就會(huì )在6月3日至11日舉行的埃森在線(xiàn)拍賣(mài)會(huì )上提供拍賣(mài)品。

您在照片中看到的1979年Mercedes-Benz 460 SEL 6.9是在離開(kāi)Sindelfingen生產(chǎn)線(xiàn)后最初運往美國的。它配備了全套豪華配件，包括Becker Mexico立體聲盒式收音機，自動(dòng)天線(xiàn)，電動(dòng)天窗，合金輪轂和醒目的Milan Brown Metallic油漆。

這款車(chē)在2006年末獲得了弗吉尼亞州的稱(chēng)號，然后于2009年返回歐洲。位于德國柏林的新車(chē)主對450 SEL 6.9進(jìn)行了基本翻新，然后在2014-2017年由一位受人尊敬的德國專(zhuān)家進(jìn)行了廣泛的修復。該公司通過(guò)重新粉刷并將其恢復到象牙色和光亮的木質(zhì)內飾，使其進(jìn)入當前的“陳列室狀態(tài)”。

由于汽車(chē)的里程表顯示了108,242公里(67,258英里)，因此M100發(fā)動(dòng)機也應留有充足的生命。450 SEL的報價(jià)毫無(wú)保留地估計在“ 以Petitjean收藏為特色的歐洲拍賣(mài)會(huì )”在線(xiàn)拍賣(mài)中可以賣(mài)到35,000 – 50,000歐元(38,130 – 54,470美元)之間。

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