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　　日前獲悉，上汽大眾于2021年將推出3款基于MEB平臺打造的電動(dòng)車(chē)型，分別是ID.4 X、ID.ROOMZZ量產(chǎn)版以及ID.3。

　　ID.4 X是ID.4的上汽大眾版本車(chē)型，定位緊湊型SUV，加入了“光語(yǔ)律動(dòng)”設計思路，讓整車(chē)造型簡(jiǎn)約純粹，型面飽滿(mǎn)有機，線(xiàn)條動(dòng)感有力，也更符合本地化審美；新車(chē)匹配電動(dòng)汽車(chē)獨有氣質(zhì)的同時(shí)，還保留有出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能，將未來(lái)感表現得淋漓盡致。

　　此外，ID.4X還配有6種不同的車(chē)身顏色，滿(mǎn)足不同需求的用戶(hù)，并契合ID電動(dòng)車(chē)系列年輕張揚的主題。

　　IQ. Light大燈自適應遠光燈功能是由電流直接控制單個(gè)像素亮滅，控制快速精準，相比于機械遮擋的透鏡式 LED ，照射范圍控制更精準。全天候自適應大燈能通過(guò)采集實(shí)時(shí)車(chē)速和雨刮信號來(lái)自動(dòng)調整大燈照射的光型，自動(dòng)輸出各種近光模式，包括：城鎮模式（ 0-30km/h ）、經(jīng)典模式（ 30-110km/h ）、高速模式（ 110km/h 以上）。根據車(chē)速和場(chǎng)景改變近光模式無(wú)疑為夜間行車(chē)安全帶來(lái)有力的保障。

　　而配備的遠光自動(dòng)防炫目功能通過(guò)前置攝像頭采集前方道路的照明以及車(chē)輛燈光信息，自動(dòng)精確控制大燈光型，照明帶立體特征，在不造成前方車(chē)輛炫目的同時(shí)，提供給駕駛員比近光燈更遠更寬的燈光范圍，提升夜間行車(chē)的安全性。

ID.4 CROZZ車(chē)身尺寸對比（mm）車(chē)型長(cháng)寬高軸距

上汽大眾

ID.4X

4624185216402765

一汽-大眾

ID.4 CROZZ

4592

185216292765

海外版

ID.4

4585185216362765途觀(guān)（標軸）460818391684-

　　值得一提的是，上汽大眾ID.4 X的燈組支持主動(dòng)迎賓燈光系統，可在汽車(chē)解鎖或鎖車(chē)時(shí)，大燈會(huì )有迎賓喚醒光效或離車(chē)休眠光效的動(dòng)態(tài)效果。其中迎賓喚醒光效可車(chē)主靠近車(chē)輛或解鎖后，Logo 燈、格柵燈與日行燈依次分段式緩緩點(diǎn)亮， IQ. Light 由下垂姿態(tài)縱向抬起并點(diǎn)亮近光燈，猶如休眠時(shí)被喚醒，睜開(kāi)雙眼。

　　進(jìn)入車(chē)內，可以看出大眾ID.4內飾采用了與ID.3類(lèi)似的極簡(jiǎn)化家族式設計，相較于大眾傳統的燃油車(chē)發(fā)生了很大的變化，更具科技感，也更符合純電動(dòng)車(chē)型屬性，其功能幾乎完全由觸摸或語(yǔ)音控制來(lái)控制；同時(shí)最特別的變化在于電子擋把與5.3英寸儀表盤(pán)連為一體的設計，擋把集成于液晶儀表盤(pán)的右側，造型獨特，用戶(hù)通轉動(dòng)端部實(shí)現換擋，儀表盤(pán)右方也可顯示當前擋位。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)提供單電機的后驅版和雙電機的四驅版，其中后驅版電機的額定功率為150kW，峰值扭矩310N·m；四驅版則新增了一個(gè)前置電機，前/后最大功率80/150kW，前/后峰值扭矩162/310N·m。

上汽大眾ID.4 X車(chē)型最大功率峰值扭矩前電機80kW162N·m后電機150kW310N·m

　　據悉，量產(chǎn)的ID. ROOMZZ采用三排座椅布局，最多可提供7個(gè)座位,ID.ROOMZZ將于2021年正式在國內市場(chǎng)銷(xiāo)售，車(chē)型定位將主打兼顧家用和商務(wù)需求的中大型SUV細分市場(chǎng)。

　　大眾ID.3將于明年國產(chǎn)，同ID.4一樣，ID.3同樣將落戶(hù)一汽-大眾與上汽大眾，該車(chē)定位純電動(dòng)緊湊型兩廂車(chē)。ID.3是大眾基于MEB平臺打造的首款純電動(dòng)車(chē)，在2019法蘭克福車(chē)展首發(fā)亮相。

　　新車(chē)外觀(guān)設計風(fēng)格極具未來(lái)感，其前臉采用的是封閉式設計，前LED大燈采用了圓形設計，外側擁有蜂窩狀結構，再加上描繪燈組輪廓的LED日行燈，以及一條貫穿全新的大眾車(chē)標連至兩側大燈組的LED燈帶，點(diǎn)亮效果極具未來(lái)感。

　　車(chē)身側面，一根平直的腰線(xiàn)從前翼子板銘牌處貫穿充電口蓋延伸至尾燈組，為側面帶來(lái)立體的光影效果。ID.3采用了銀黑雙色的低風(fēng)阻樣式輪轂，有較高的辨識度。另外，配備的金邊五角星樣式的輪圈，造型也十分新穎。車(chē)身尺寸方面，ID.3的長(cháng)寬高分別為4261/1809/1552mm，軸距為2765mm。

　　大眾ID.3的車(chē)尾設計極為簡(jiǎn)潔，整體視覺(jué)效果頗為前衛；沒(méi)有采用時(shí)下流行的的一體式尾燈設計，而是采用兩側LED尾燈組，狹長(cháng)的造型可以隱約看出延續了高爾夫的設計語(yǔ)言，樣式像一個(gè)平放的“P”字母，點(diǎn)亮效果辨識度較高。

　　內飾方面，大眾ID.3的設計也十分簡(jiǎn)約，整體布局較為規整；車(chē)內以多邊形立體面設計較多，整體設計具備豐富的層次感，同時(shí)輔以鍍鉻元素點(diǎn)綴更顯精致感。前方儀表及中控顯示屏均采用了懸浮式設計，其中儀表盤(pán)右側帶有旋鈕式換擋桿。配置方面，新車(chē)配有自動(dòng)空調、座椅加熱/通風(fēng)、車(chē)載地圖、語(yǔ)音控制、抬頭顯示、駕駛輔助及駕駛模式等。

　　動(dòng)力方面，大眾ID.3搭載最大功率為150kW（204PS）的驅動(dòng)電機，電子限速160km/h。大眾ID.3提供三種續航版本，動(dòng)力電池由寧德時(shí)代提供，其中Pure版電池容量為45千瓦時(shí)，Pro版電池容量為58千瓦時(shí)，Pro S版電池容量為77千瓦時(shí)，WLTP工況綜合續航里程分別為330km、420km以及550km。在充電性能方面，支持100kW快充，在該充電模式下30分鐘內即可提供290km的續航。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊高宇）

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