下一代日產(chǎn)前沿快到了，但長(cháng)期運行的，目前的前沿皮卡正在爆炸。日產(chǎn)汽車(chē)利用芝加哥車(chē)展宣布，2020前沿將配備動(dòng)力總成進(jìn)入下一代卡車(chē)。新的動(dòng)力系統包括一個(gè)自然吸氣3.8升V6和九速自動(dòng)變速器。

日產(chǎn)還確認，下一代前沿將于明年上市，因此這款獨特的弗蘭肯斯坦前沿將只在2020年的車(chē)型年上市。新發(fā)動(dòng)機制造310馬力和281磅英尺的扭矩。燃料經(jīng)濟性尚未被揭示，但日產(chǎn)表示，它比輸出的4.0升V6更有效率，這并不奇怪。

這種發(fā)動(dòng)機是專(zhuān)門(mén)為美國卡車(chē)客戶(hù)開(kāi)發(fā)的，每日產(chǎn)。 該公司在一份聲明中說(shuō)，93%的零件要么是全新的，要么是重新設計的。 日產(chǎn)強調，這種新發(fā)動(dòng)機現在的特點(diǎn)是直接噴射，排氣歧管與氣缸蓋集成，可變定時(shí)控制和可變位移油泵。 它所匹配的九速自動(dòng)變速器“類(lèi)似于”2020年泰坦推出的九速變速器。 2020年的其他變化包括增加一個(gè)按鈕啟動(dòng)和額外的標準設備的形式，皮革移位旋鈕，手動(dòng)傾斜轉向，動(dòng)力門(mén)鎖和動(dòng)力窗。

對于2020年，這個(gè)新的V6將是唯一的引擎選擇。 這意味著(zhù)四缸卡車(chē)已經(jīng)死了，手動(dòng)變速器就在它旁邊。 RIP，手動(dòng)邊界。 后輪驅動(dòng)和四輪驅動(dòng)都可以使用。

我們問(wèn)日產(chǎn)為什么決定在新卡車(chē)之前釋放新發(fā)動(dòng)機。 日產(chǎn)的反應是：“它已經(jīng)準備好了?！痹谂f汽車(chē)中釋放一個(gè)新的動(dòng)力系統在汽車(chē)世界中并不是完全不尋常的。 它給了公司一個(gè)機會(huì )，在進(jìn)入新車(chē)之前，把一些真實(shí)的世界英里放在發(fā)動(dòng)機和變速器上。 盡管如此，我們當然不期望這個(gè)2020年的邊境是一輛豚鼠卡車(chē)。

這個(gè)消息也證實(shí)了我們以前聽(tīng)到的關(guān)于下一代前沿接收3.8升V6和9速變速器的消息。我們將不得不等待今年晚些時(shí)候或明年年初，以了解其余的新卡車(chē)。

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