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　　1月11日哈弗初戀正式上市，新車(chē)共推出6款車(chē)型，售價(jià)區間為7.89-11.29萬(wàn)元。新車(chē)是長(cháng)城檸檬平臺旗下的第三款新車(chē)，搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機，最大功率為110kW（150PS）。

哈弗初戀 指導售價(jià)

車(chē)型售價(jià) (萬(wàn)元)大一版手動(dòng)7.89自動(dòng)9.19大二版手動(dòng)8.69自動(dòng)9.69大三版自動(dòng)10.49大四版自動(dòng)11.29

外觀(guān)：小清新的柔美風(fēng)格

　　初戀的外觀(guān)繼承了哈弗家族的設計元素，前臉沿用H6的六邊形鍍鉻中網(wǎng)。但整體風(fēng)格相比H6更圓潤了一些，也沒(méi)有大狗那么兇悍，它的設計正如初戀一樣柔美，沒(méi)有任何突兀的地方。車(chē)身的視覺(jué)重心很低，車(chē)頭尤為明顯，車(chē)身相比H6低了111毫米，所以，它并不是走標準的SUV風(fēng)格。其它部位的設計也沒(méi)有完全跟著(zhù)H6走，可以說(shuō)是比較獨立的設計，有家族風(fēng)格，但沒(méi)有使用太多的通用元素。

　　尾部呼應了前臉的燈組造型，尾燈看上去有點(diǎn)回旋鏢的風(fēng)格，這也是尾部最醒目的地方。其它部位設計比較規整，后杠沒(méi)有很夸張，排氣也采用了隱藏的方式。整體來(lái)說(shuō)，初戀的造型在設計理念上是相對收斂和含蓄的，這也很貼合“初戀”的感覺(jué)。

內飾：科技配置很高

　　內飾能看到哈弗最新的設計理念，平直的中控臺配上懸浮式屏幕，和H6的風(fēng)格很接近。雖然定位低于H6，但能看到工藝材質(zhì)都不差。中控臺大面積的皮質(zhì)包覆能帶來(lái)很強的豪華感。畢竟價(jià)格只是略低于H6，所以，在豪華感的營(yíng)造上不會(huì )有明顯的落差。

　　在A(yíng)柱上配有一個(gè)臉部傳感器，它也是初戀特有的配置，這個(gè)傳感器可以進(jìn)行聲紋臉部識別，包括疲勞駕駛監測/提醒;分心監測/提醒;表情識別，比如表情識別，可以根據駕駛員的表情變化來(lái)進(jìn)行內容推送，如播放相關(guān)類(lèi)型的音樂(lè )。

　　初戀大三版和大四版配備了12.3寸液晶屏(大一版和大二版是10.25寸)， 車(chē)機系統的響應速度非?？?，邏輯清晰。并集成了主流的配置，如互聯(lián)、L2級自動(dòng)駕駛等功能。不過(guò)，有一點(diǎn)不習慣的是，駕駛模式是在車(chē)機里面切換的，比如超車(chē)想切換運動(dòng)模式，你還需要進(jìn)入層級菜單去找，實(shí)在是比較麻煩，切換完超車(chē)的時(shí)機可能也過(guò)了。其它方面都很好，導航、在線(xiàn)音樂(lè )都非常好用。另外，這套系統在感性層面做了很多，比如“夜間推送情感電臺”來(lái)排解寂寞、“道路擁堵推送相聲”來(lái)緩解煩躁、或者“暖心伴侶式加班關(guān)懷”在上車(chē)后的問(wèn)候，這些都是感性的加分項，也是目前初戀獨有的配置。

空間：座椅舒適性高

　　初戀的座椅造型很漂亮，撞色的拼接造型很容易讓人產(chǎn)生好感，座椅的人機工程學(xué)也很好，填充物足夠柔軟，在舒適性這方面沒(méi)問(wèn)題。后排空間也很大，畢竟軸距達到了2700毫米，腿部空間一點(diǎn)都不比H6差。

駕駛：延續舒適風(fēng)格

　　哈弗初戀（詢(xún)底價(jià)|查參配）配備了型號為GW4G15K的1.5T發(fā)動(dòng)機，匹配7速雙離合變速箱，這套動(dòng)力總成和第三代H6所搭載GW4B15A的是不同的，它是源于第二代H6的GW4G15F發(fā)動(dòng)機。相對來(lái)說(shuō)少了缸內直噴，不過(guò)數據也不錯，相比老款發(fā)動(dòng)機扭矩提升了10N·m，當然，比第三代H6的參數還是要低不少。另外，這臺發(fā)動(dòng)機在油耗方面也做了優(yōu)化，相比之前的燃油經(jīng)濟性有明顯提升。

　　實(shí)際駕駛起來(lái)，動(dòng)力方面是沒(méi)問(wèn)題的，因為不管是哪款發(fā)動(dòng)機，哈弗車(chē)系的動(dòng)力一直都不錯。而且，初戀畢竟要比H6小一些，所以，用這臺發(fā)動(dòng)機拖動(dòng)它完全沒(méi)問(wèn)題。另外，在起步時(shí)油門(mén)很平順，動(dòng)力輸出比以前的哈弗車(chē)要更線(xiàn)性，不像老款H6那么躥了，用戶(hù)體驗有明顯提升。

　　中高速的動(dòng)力也沒(méi)問(wèn)題，試駕車(chē)在坐滿(mǎn)四個(gè)成年人的情況下，加速到120km/h也很輕松。急加速的時(shí)候，當轉速超過(guò)3000會(huì )有發(fā)動(dòng)機聲介入，但能看到還是做了優(yōu)化，嘗試高轉速讓發(fā)動(dòng)機嘶吼，聲音也被控制得不錯。相對來(lái)說(shuō)，車(chē)廂對外界的隔音中規中矩，身邊經(jīng)過(guò)大車(chē)時(shí)能明顯的聽(tīng)到，只能說(shuō)是符合這個(gè)級別車(chē)型的水準，沒(méi)有太驚艷的感覺(jué)。

　　底盤(pán)的風(fēng)格延續了哈弗的傳統，調校以舒適性為主，并很好地保留了哈弗特有的厚實(shí)感。包括車(chē)內的視野也是熟悉的風(fēng)格，寬大的車(chē)頭會(huì )讓你忽視這是一臺不到4.5米的車(chē)，主觀(guān)上的體量感很大。另外，由于車(chē)身比H6低了111毫米，離地間隙和坐姿都不是很高，視野相比“標準”的SUV要低一些。

對比:車(chē)身尺寸是初戀的優(yōu)勢

　　結合相近價(jià)位的條件，哈弗初戀的最大對手或將是吉利繽越PRO和廣汽傳祺GS3POWER。從車(chē)身尺寸方面比較，初戀的數據無(wú)疑是三款車(chē)中最具優(yōu)勢的，同時(shí)2700mm的軸距，相比對手更具優(yōu)勢。而與初戀的軸距較為接近的繽越PRO，也足足比初戀短了100mm。

傳祺GS3車(chē)系頻道|參配|圖片|點(diǎn)評|論壇|經(jīng)銷(xiāo)商

商家報價(jià)：6.28~11.38萬(wàn)最高降1.2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購車(chē)獲取低價(jià)

繽越車(chē)系頻道|參配|圖片|點(diǎn)評|論壇|經(jīng)銷(xiāo)商

商家報價(jià)：5.98~11.98萬(wàn)最高降1.6萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購車(chē)獲取低價(jià)三車(chē)尺寸對比車(chē)型長(cháng)度（mm）寬度（mm）高度（mm）軸距（mm）哈弗初戀4472184116192700吉利繽越PRO4330180016092600傳祺GS3 POWER4350182516852560　注：數據來(lái)源 制表： 太平洋汽車(chē)網(wǎng)

　　在動(dòng)力方面，三款車(chē)型均搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機。數據上，繽越PRO更加突出，傳祺GS3 POWER；緊隨其后，受限于成本，初戀的1.5T發(fā)動(dòng)機與第二代H6的GW4G15F發(fā)動(dòng)機為同源機型，并非第三代H6上所搭載GW4B15A，因此在功率輸出上會(huì )有一定的劣勢。

三車(chē)動(dòng)力對比車(chē)型發(fā)動(dòng)機最大功率峰值扭矩變速箱哈弗初戀1.5T110kW(150PS)220N·m7DCT吉利繽越PRO1.5T130kW(177PS)255N·m7DCT傳祺GS3 POWER1.5T124kW(169PS )265N·m6AT　注：數據來(lái)源 制表： 太平洋汽車(chē)網(wǎng)

　　總體而言，年輕化的外觀(guān)以及車(chē)內空間會(huì )是哈弗初戀的優(yōu)勢所在，但受限于成本而無(wú)法采用最新的1.5T發(fā)動(dòng)機會(huì )讓其在動(dòng)力表現方面略遜于它的對手。整體競爭力會(huì )與對手不分伯仲。

總結:命名雖花哨,但提升不可忽視

　　從哈弗大狗、歐拉貓系列到如今的新車(chē)型哈弗初戀，哈弗已經(jīng)在吸睛的路上漸入佳境，走出一條屬于自己的路。對于新車(chē)而言，讓人眼前一亮的名字除了能制造話(huà)題之外，還能在大家的心中留下深刻印象。雖然在營(yíng)銷(xiāo)上哈弗的操作“花里胡哨”，但不可否認的是，脫胎于長(cháng)城檸檬平臺的哈弗初戀在很多方面都有肉眼可見(jiàn)的提升。盡管命名花哨，但相信用戶(hù)的眼睛是雪亮的，哈弗初戀究竟有沒(méi)有真本事？市場(chǎng)表現會(huì )剖析得一清二楚。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊高宇）

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