如果您不知道，通用汽車(chē)和本田已經(jīng)合作推出了一系列價(jià)格實(shí)惠的電動(dòng)汽車(chē)。從這種合作關(guān)系中誕生的第一輛本田是Prologue，這是一款電動(dòng)SUV，我們只在草圖和預告視頻中看到過(guò)——直到現在。這家汽車(chē)制造商終于預覽了Prologue的造型，我們必須承認，它看起來(lái)很漂亮。

由一支年輕的設計師團隊設計，本田的目標是創(chuàng )造一個(gè)干凈簡(jiǎn)潔的設計。他們當然成功了;這是一款優(yōu)雅、現代的跨界車(chē)，但仍可識別為本田。設計方向(Neo-rugged)已被應用在內部和外部，但讓我們從外部開(kāi)始。

“自然元素的和諧”啟發(fā)了Prologue，從21英寸車(chē)輪和全景車(chē)頂等細節中可以看到。本田說(shuō)，這些物品賦予了序幕一個(gè)“有能力和種植的外觀(guān)”。極簡(jiǎn)的前端從令人愉悅的Hondaecitycar中汲取靈感。不過(guò)，這并不是序言似乎受到影響的唯一汽車(chē)。

看足夠長(cháng)的整體設計，你會(huì )發(fā)現其他車(chē)輛的提示。該配置文件與最近發(fā)布的BlazerEV有很多共同之處(這不足為奇)。然而，回過(guò)頭來(lái)，你會(huì )認為你在看路虎攬勝極光或Velar是可以原諒的。從燈條到下保險杠造型，Prologue是英國豪華SUV的死角。

您可能還注意到后部沒(méi)有本田標志性的“H-mark”徽章。相反，它已被本田品牌名稱(chēng)所取代，其風(fēng)格化字體“捕捉了Prologue的現代簡(jiǎn)潔設計”。

前面有更多的家族相似之處，可以清楚地看到新CR-V和HR-V的暗示?？傮w而言，它是一款具有吸引力的SUV，應該會(huì )吸引主流消費者。如前所述，大自然在Prologue的設計中發(fā)揮了重要作用。電動(dòng)SUV出現在NorthShorePearl，這是一種獨特的外觀(guān)顏色，靈感來(lái)自太浩湖的美麗和色彩。

在尺寸上，Prologue定位在CR-V之上，與現有的PassportSUV不相上下。從頭到尾測量192.7英寸，新人比189.1英寸護照略長(cháng)。電動(dòng)本田應該為乘客提供更寬敞的空間，軸距為121.8英寸(而Passport的軸距為111英寸)。不過(guò)，Prologue比它的汽油動(dòng)力兄弟稍低和窄。

內部采用木炭和灰色內飾，據說(shuō)模仿了山上剛落下的雪。設計師MasakiSumimoto說(shuō)：“我們的目標是通過(guò)協(xié)調顏色和材料來(lái)表達我們的客戶(hù)熟悉的新堅固設計風(fēng)格和本田獨有的風(fēng)格，從而在堅固的SUV形象的基礎上創(chuàng )造一種干凈的和諧。”

買(mǎi)家可以期待全數字11英寸駕駛員顯示屏和11.3英寸信息娛樂(lè )屏幕。本田說(shuō)，兩者都是標準配置。那么，什么時(shí)候可以提供呢?

本田表示，我們預計這款車(chē)將于2024年在當地推出。在此期間，CR-V混合動(dòng)力車(chē)將成為全面電動(dòng)汽車(chē)的墊腳石，正如該公司的加里·羅賓遜所解釋的那樣，本田有一個(gè)相當聰明的計劃。

“我們不會(huì )等到2024年才能吸引電動(dòng)汽車(chē)買(mǎi)家，因為我們看到CR-V客戶(hù)會(huì )自然而然地升級到Prologue，它的尺寸略大、內部空間更大、操控性強……我們現在將支持這一過(guò)渡通過(guò)CR-V混合動(dòng)力車(chē)制定明智的戰略，這將使我們的客戶(hù)能夠過(guò)渡到電動(dòng)汽車(chē)。”

本田的目標是在ZEV州為CR-V混合動(dòng)力車(chē)客戶(hù)提供兩年的租約。這樣，當Prologue于2024年推出時(shí)，客戶(hù)就可以使用全電動(dòng)汽車(chē)。對性能知之甚少，但我們認為它將密切反映BlazerEV。

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