碳纖維對福特野馬并不陌生。畢竟，ShelbyGT500有碳纖維輪轂。它還直接從工廠(chǎng)獲得大量碳零件。以前的舊野馬甚至已經(jīng)用碳纖維進(jìn)行了改造。隨著(zhù)新的第七代野馬的上市，第六代汽車(chē)的售后市場(chǎng)似乎正在升溫。

那么，為什么不一路走下去呢?來(lái)自亞利桑那州的AsiraDesigns顯然有這種感覺(jué)，并為第六代福特野馬引入了野碳纖維車(chē)身。它并不便宜，43,000美元，但正如我們所說(shuō)。為什么不一路走?

通過(guò)選擇碳纖維車(chē)身，一旦庫存面板在他們的新垃圾箱中舒適地休息，業(yè)主將節省200多磅。值得慶幸的是，花43,000美元，您還可以獲得更多以裝飾件形式出現的碳纖維。這包括側裙、擴散器、尾翼、前端板和分離器。

最重要的是，如果您不喜歡這里看到的深血紅色，您可以將碳制成任何您想要的顏色。然而，如果你想要一輛停電的、裸碳的野馬，它會(huì )再花你15,000美元。

所有的碳纖維編織從內部到外部都是匹配的。如果您仔細查看上面的照片，您會(huì )發(fā)現有一條中心線(xiàn)，碳纖維編織物沿著(zhù)車(chē)身向左或向右移動(dòng)。無(wú)論您選擇哪種顏色(或缺少哪種顏色)，所有汽車(chē)都將安裝透明涂層以提供保護。

顯然，你不能只是放棄重量然后回家。因此，AsiraDesigns提供了一個(gè)增壓器套件，可將功率提升至850馬力。您還可以使用碳纖維驅動(dòng)軸和帶有輕質(zhì)車(chē)輪的粘性新型米其林橡膠。最重要的是，提供更大的布雷博斯，以及大量的懸掛選擇。

在內部，Asira將添加更多的碳，如果您要求得當并支付更多的錢(qián)?；旧?，任何在第六代野馬上被認為是“修剪”的東西都可以換成碳纖維。假設您對工廠(chǎng)主機不滿(mǎn)意，Asira可以在安裝新的絎縫皮革內飾的同時(shí)更換一個(gè)新的10.2英寸單元。您甚至可以在方向盤(pán)上安裝皮革和碳纖維嵌件。

這些東西會(huì )增加重量(不含碳)，因此Asira也可以刪除您的后排座椅，以及定制的排氣裝置和新的前排賽車(chē)座椅。該組合將為您節省大約100磅。顯然，我們處于六位數的“錯誤的一面”。當然，這取決于您是否認為850馬力的定制野馬值得。

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