豐田在美國進(jìn)行設計，制造和組裝，并推出了全新的2021 Sienna，以適應各種生活方式。

為了重新定義細分市場(chǎng)，第四代Toyota Sienna重新設計了小型貨車(chē)，以支持更廣泛的生活階段和活動(dòng)。

2021 Toyota Sienna憑借所有裝飾上的標準混合動(dòng)力總成以及一系列新技術(shù)和便利設施，提高了其細分市場(chǎng)的風(fēng)格，安全性，舒適性，多功能性和燃油效率的標準。

Sienna的后座艙支柱角度在不采用四邊形設計的情況下優(yōu)化寬敞性的前提下被提前 由Calty Design Research的Newport Beach和密歇根工作室共同努力設計的第四代Sienna，將空間，舒適性，便利性，燃油效率和多功能性結合在一起，這是其他類(lèi)型的汽車(chē)無(wú)法比擬的。

從基于TNGA-K平臺的全新微型貨車(chē)結構開(kāi)始，目標是優(yōu)化微型貨車(chē)功能的所有方面，同時(shí)將其包裝到大膽，性感和挑釁的設計中，從而擴展下一代產(chǎn)品的定義小型貨車(chē)應該。

受SUV的大膽和堅固特性影響，全混合2021 Sienna具有許多高級功能-踢開(kāi)和關(guān)閉的滑動(dòng)側門(mén)和后門(mén)，四區氣候控制系統，加熱的第二排超長(cháng)滑動(dòng)船長(cháng)的帶腳凳的座椅，車(chē)載真空和冰箱，帶加熱方向盤(pán)的分段優(yōu)先電動(dòng)傾斜和伸縮式轉向柱，數字后視鏡，10英寸彩色平視顯示器和12揚聲器JBL Premium音響系統。

可以通過(guò)語(yǔ)音識別和方向盤(pán)控制10英寸彩色平視顯示器 豐田混合動(dòng)力系統II可提供240bhp的總功率，并提供制造商估計的14 km / l的綜合燃油經(jīng)濟性，后者為該細分市場(chǎng)樹(shù)立了基準，同時(shí)可無(wú)縫且透明地運行。Sienna駕駛員將感覺(jué)到超平滑的加速，并且幾乎聽(tīng)不到噪音。

豐田混合動(dòng)力系統II在車(chē)輛行駛時(shí)會(huì )自動(dòng)為混合動(dòng)力電池充電。他們將欣賞到，與以往的所有車(chē)型一樣，新版本嚴格采用節氣門(mén)，但由于混合動(dòng)力系統的高效性，現在減少了停車(chē)油門(mén)。

但是，Sienna確實(shí)提供了一些性能控制方面的驚喜?？蛇x的EV，NORMAL，ECO和SPORT駕駛模式可讓駕駛員定制面包車(chē)的駕駛個(gè)性。駕駛員可以使用順序換擋功能來(lái)“降檔”，從而逐步增加再生制動(dòng)。作為一項獎勵，Sienna的混合動(dòng)力系統通過(guò)精細控制驅動(dòng)扭矩來(lái)抑制俯仰和加速和減速時(shí)的俯仰，從而提高了行駛平穩性。西耶娜(Sienna)受益于豐田公司20多年來(lái)在全球混合動(dòng)力領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，并且有據可查的質(zhì)量，可靠性和可靠性。另外，美國的動(dòng)力總成保修涵蓋所有與混合動(dòng)力相關(guān)的組件，包括HV電池，為期8年/ 100,000英里(以先到者為準)。

內飾采用創(chuàng )新的Bridge Control，可優(yōu)雅地連接至儀表板 2021年豐田Si色(Toyota Sienna)還具有全輪驅動(dòng)選件，可以為生活中的戶(hù)外探險做好準備-并適合放置Yakima配件，例如車(chē)頂行李架，橫桿，自行車(chē)架等。

更重要的是，所有版本的2021 Sienna的額定拖曳重量均達到1588公斤。還將提供可用的拖車(chē)鉤和工廠(chǎng)可選的1500W逆變器，帶有120V AC插座，用于野營(yíng)設備。這足以拉出一個(gè)設備齊全的緊湊型旅行拖車(chē)，或者只是在周末度假時(shí)隨身攜帶自行車(chē)。

具有行人檢測功能的預碰撞系統(PCS)旨在提供自動(dòng)制動(dòng)功能，以防駕駛員在某些緊急情況下無(wú)法及時(shí)做出反應。PCS系統不僅可以檢測前方車(chē)輛，還可以檢測弱光情況下的騎車(chē)人甚至行人。在所有Sienna型號上，帶有后方交叉交通警報的盲點(diǎn)監控器也是標準配置。豐田的星空安全系統包括具有牽引力控制功能的增強型車(chē)輛穩定性控制，電子制動(dòng)力分配，制動(dòng)輔助，防抱死制動(dòng)系統和智能停車(chē)技術(shù)。

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