有趣的是“LF”命名結構的使用。命名約定最初的意思是“雷克薩斯未來(lái)”，可以追溯到2003年，并已用于眾多概念車(chē)，最近的高端LF-1無(wú)限SUV概念車(chē)。

“LF”字母僅出現在一輛量產(chǎn)車(chē)上，即2011-2013年制造的LFA超級跑車(chē)。然而，沒(méi)有一個(gè)概念被稱(chēng)為L(cháng)FR，也沒(méi)有一個(gè)詞可以代表R的含義。兩種可能性：它可以代表Roadster，也可以表示高性能變體，類(lèi)似于福特、本田和捷豹使用R的方式。

這些可能性中的任何一種都可能已經(jīng)被另一款概念車(chē)預知了。

2021年12月，雷克薩斯展示了一款EV概念車(chē)，其造型讓人聯(lián)想到LFA。這是豪華品牌和母公司豐田發(fā)布的15個(gè)概念之一，用于預覽未來(lái)的量產(chǎn)車(chē)型。豐田和雷克薩斯計劃到2030年在兩個(gè)品牌的全球推出30款電動(dòng)車(chē)型。該概念被稱(chēng)為雷克薩斯電動(dòng)運動(dòng)，采用固態(tài)電池，可實(shí)現400英里的續航里程(可能以更寬松的測試周期衡量)，以及聲稱(chēng)的0-60英里/小時(shí)的時(shí)間在兩秒的低范圍內。

雷克薩斯表示，2021年末推出的所有概念都是量產(chǎn)車(chē)型的隱晦預覽，但該公司尚未提供電動(dòng)運動(dòng)量產(chǎn)版何時(shí)到來(lái)的時(shí)間。與ElectrifiedSport一同亮相的ElectrifiedSUV和ElectrifiedSedan概念的量產(chǎn)版也被認為正在籌備中，轎車(chē)概念的2+2敞篷和旅行車(chē)變體也被認為是在醞釀之中。

目前，雷克薩斯在美國市場(chǎng)推出的首款電動(dòng)汽車(chē)是2023RZ跨界車(chē)。該品牌還在歐洲和一些亞洲市場(chǎng)銷(xiāo)售全電動(dòng)版的UX跨界車(chē)。

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