位于加利福尼亞州洛杉磯威爾希爾大道博物館街的彼得森汽車(chē)博物館的人們遲早會(huì )在他們巨大的建筑中為特斯拉展覽找到空間。

那個(gè)時(shí)刻終于到來(lái)了，展覽的開(kāi)幕式——“特斯拉內部：推動(dòng)電力革命”于昨天11月19日開(kāi)幕。商務(wù)休閑人群售罄，一般入場(chǎng)費為100美元，包括食品和飲料的VIP票為199美元以及供Hiso人使用的頂層公寓區。

該展覽追溯了公司的起源，從一家舉步維艱的初創(chuàng )公司發(fā)展成為全球電動(dòng)汽車(chē)巨頭。彼得森說(shuō)，展覽探索了特斯拉提供的各種產(chǎn)品及其制造能力的廣度。正如下面的推文所指出的，該展覽包括特斯拉

拍攝的前所未見(jiàn)的鏡頭跟蹤模式發(fā)布之前的營(yíng)銷(xiāo)團隊。

Teslacorsa的成立是為了讓特斯拉車(chē)主能夠在受控、專(zhuān)業(yè)管理的賽道環(huán)境中體驗特斯拉汽車(chē)的性能。Teslacorsa目前共有三條賽道——兩條在加利福尼亞，一條在奧地利薩爾茨堡。

賽道模式于2018年首次通過(guò)無(wú)線(xiàn)軟件更新出現。該模式允許特斯拉車(chē)主手動(dòng)調整汽車(chē)在駕駛時(shí)的行為方式，從而實(shí)現更好的操控性和加速性，特別是在轉彎時(shí)。賽道模式僅適用于PerformanceModel3。

自2018年初以來(lái)，這段視頻一直藏在哪里，也沒(méi)有公開(kāi)它在整個(gè)展覽范圍內的重要性。盡管如此，UnpluggedPerformance的人們似乎很高興這段鏡頭重新出現并被包含在展覽中。

彼得森沒(méi)有說(shuō)特斯拉展品是否會(huì )在最初狀態(tài)下成為博物館的永久固定裝置，或者會(huì )被縮減以便為其他特色展覽開(kāi)幕讓路。

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