今天早些時(shí)候，福特宣布召回2020至2023車(chē)型年的BroncoSport和Escape，以解決可能破裂的噴油器問(wèn)題。該問(wèn)題影響了美國的518,993輛汽車(chē)，這些汽車(chē)配備了1.5升三缸渦輪增壓動(dòng)力裝置。

福特汽車(chē)公司將通過(guò)更新發(fā)動(dòng)機控制軟件來(lái)檢測噴油器是否破裂來(lái)解決潛在的噴油器破裂問(wèn)題。如果在燃油導軌中檢測到壓力下降，發(fā)動(dòng)機功率將自動(dòng)降低。該汽車(chē)制造商的經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )已接到指示，檢查發(fā)動(dòng)機頂部附近是否有過(guò)多的燃油氣味，并安裝一根管子，將燃油從頭部排出，遠離任何熱表面。

美國國家公路交通安全管理局提供了有關(guān)此次召回的更多詳細信息。聯(lián)邦監管機構網(wǎng)站上公布的召回報告稱(chēng)，“根本原因仍在調查中”。換句話(huà)說(shuō)，前面提到的軟件和管子暫時(shí)就夠用了。目前沒(méi)有更新軟件的組件部件號。然而，排放管被列為NX6E-8A507-AA。

福特的新聞稿沒(méi)有提及任何計劃的所有者通知日期，而國家公路交通安全管理局的召回報告將其列為12月19日至12月23日之間的時(shí)間段。兩天前，也就是11月22日，經(jīng)銷(xiāo)商接到了指示。

該報告提供了受影響車(chē)輛數量的詳細分類(lèi)。Escape召回了該品種的333,342個(gè)示例。另一方面，BroncoSport有188,436個(gè)示例。事實(shí)上，召回報告的總數高于福特汽車(chē)公司在新聞稿中提供的總數：521,778輛對518,993輛。

福特表示，“受影響的設計于2018年11月19日投入生產(chǎn)(2020MYEscape的最早生產(chǎn)日期”)，盡管2020Escape的第一張照片于2019年4月2日發(fā)布。受影響的設計于2019年4月2日停產(chǎn)。2022年10月17日。

最后但并非最不重要的一點(diǎn)是，福特仍然沒(méi)有向聯(lián)邦監管機構解釋召回條件在批量生產(chǎn)中是如何以及何時(shí)得到糾正的。

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