肌肉車(chē)代表了美國汽車(chē)工業(yè)的風(fēng)氣，是任何汽車(chē)愛(ài)好者都會(huì )愛(ài)上的東西。今天，我們要檢查一個(gè)非常特別的，1968年的道奇充電器，或者至少看起來(lái)像一個(gè)。

這聽(tīng)起來(lái)可能有點(diǎn)奇怪，但請給我一個(gè)解釋的機會(huì )。事實(shí)上，這輛車(chē)確實(shí)開(kāi)始了它的生命，并且仍然注冊為1968充電器，但它已經(jīng)變得更多了。它的一切都已升級到現代標準甚至更高。

從底盤(pán)到車(chē)身，一切都是碳纖維，而那個(gè)輕型定制車(chē)架是由一個(gè)隱藏的怪物啟動(dòng)的。在這輛車(chē)的引擎蓋下，可以找到限量生產(chǎn)的MOPARHellephant板條箱發(fā)動(dòng)機。

如果這個(gè)名字響起，那是因為它應該。該發(fā)動(dòng)機在內華達州拉斯維加斯舉行的2018年特種設備市場(chǎng)協(xié)會(huì )展上亮相，并于4月26日開(kāi)始接受預購(是的，FCA在4月26日的Hemi日進(jìn)行了一些厚顏無(wú)恥的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng))。

這個(gè)巨大的426立方米的100個(gè)單位。英寸(是的，歐洲人，這確實(shí)意味著(zhù)7升排量)盡管標價(jià)高達29,995美元，但生產(chǎn)的HemiV8在48小時(shí)內售罄。這是有原因的，因為這個(gè)龐然大物產(chǎn)生了令人麻木的1,000馬力(1014馬力)和950磅英尺(1288牛米)的扭矩。

那是超級跑車(chē)領(lǐng)域，但您仍然會(huì )聽(tīng)到汽車(chē)界非常喜愛(ài)的那種吵鬧的跨平面曲柄隆隆聲。盡管如此，盡管Hellephant令人印象深刻，但這款車(chē)還是做到了。發(fā)動(dòng)機艙是一件藝術(shù)品，對細節投入了大量的思考和關(guān)注。我們都知道汽車(chē)界多么喜歡在汽車(chē)聚會(huì )上打開(kāi)引擎蓋來(lái)欣賞里面的工作，我們可以肯定地說(shuō)這里有很多值得欣賞的地方。

繼續圍繞我們的明星客人resto-modCharger走走，它被稱(chēng)為幻覺(jué)。讓我幫你理解為什么。它由SpeedKore打造，直接出自Stellantis首席設計師RalphGilles的想法。

考慮到我們正在談?wù)撠撠煹谖宕鶶RTViper的人，我們可以預期它是瘋狂的，而且確實(shí)如此。好吧，那就是如果你花時(shí)間了解這輛車(chē)的一些細節。它有更寬的軌道和定制的碳纖維浴缸，讓Hallucination非常堅硬，操控起來(lái)就像一輛合適的賽車(chē)，與1968年的原裝充電器截然不同。

Gilles在拼圖上添加了另一塊，他從他喜歡的舊車(chē)、現代汽車(chē)和賽車(chē)中的所有東西中汲取靈感，然后進(jìn)行了完美的融合。甚至車(chē)輪和姿態(tài)也是美學(xué)的一部分，因為吉爾斯希望幻覺(jué)看起來(lái)像在路上奔跑的草圖。

內飾同樣瘋狂，Recaro運動(dòng)座椅和方向盤(pán)由實(shí)心鋼坯加工而成，尺寸與原裝相同。中控臺很現代，不僅在外觀(guān)上而且在制造上也是如此。它是3D打印的，連同安裝在其上的開(kāi)關(guān)甚至踏板。連接到懸架負載點(diǎn)的防滾架無(wú)縫集成，使汽車(chē)更安全、更堅固，使內飾更加完美。

從外部到內部，甚至是操控特性的設計，都以這樣一種方式執行，使駕駛員感覺(jué)好像事物在新舊之間不斷轉換。就像這樣，這款道奇Charger營(yíng)造出一種幻覺(jué)的感覺(jué)，我們都可能喜歡這種感覺(jué)。

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