盡管困難重重，特斯拉還是在2022年結束時(shí)大放異彩，公布了其最令人印象深刻的財務(wù)業(yè)績(jì)。特斯拉2022年的財務(wù)數據在每個(gè)指標上都給人留下深刻印象，但高管們對2023年采取了更為謹慎的態(tài)度，而埃隆·馬斯克繼續暗示“深度衰退”即將到來(lái)。

如果我們從2022年的最后幾個(gè)月來(lái)看，特斯拉深陷困境，股價(jià)大幅下跌，反映出投資者的負面情緒。特斯拉銷(xiāo)量下降，需求減少，其著(zhù)名的超級工廠(chǎng)正在用難以銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)填滿(mǎn)全球擁擠的停車(chē)場(chǎng)。大概每個(gè)人都這么想，除了特斯拉的鐵桿粉絲。盡管如此，盡管困難重重，特斯拉在2022年第四季度的業(yè)績(jì)給所有人留下了深刻印象，在每個(gè)指標上都超出了預期。

2022年第四季度的凈利潤為36.9億美元，即每股收益1.07美元，比2021年第四季度的23.2億美元或每股收益.68美元增長(cháng)59%。2022年最后三個(gè)月的收入為243.2億美元，比分析師的預期高出160美元百萬(wàn)。特斯拉售出405,278輛汽車(chē)如前所述，在本季度。本季度的汽車(chē)運營(yíng)利潤率降至25.9%，為兩年來(lái)最低，但與行業(yè)平均水平相比仍令人印象深刻。

整個(gè)2022年，特斯拉報告的收入為815億美元，比上一年增長(cháng)51%。去年凈利潤總計208.5億美元，汽車(chē)業(yè)務(wù)的毛利率為28.5%，低于2021年的29.3%。自由現金流從2021年的50.2億美元增加到2022年的75.7億美元。特斯拉現在的金庫里有221.9億美元，比2021年底的177.1億美元增長(cháng)了25%

。利潤率可能受到多個(gè)市場(chǎng)提供的折扣的影響到2022年底。由于巨大的需求，特斯拉在整個(gè)2022年都享有可觀(guān)的利潤率，這使其能夠提高價(jià)格。伊隆馬斯克將需求疲軟歸咎于“利率的急劇變化”。盡管如此，正如馬斯克在與投資者的財報電話(huà)會(huì )議上所說(shuō)，最近1月份的降價(jià)將需求加速至特斯拉歷史上的最高水平。據特斯拉CEO稱(chēng)，目前的訂單是產(chǎn)能的兩倍，這讓分析師看好2023年。

盡管如此，馬斯克在提供2023年指引時(shí)采取了更為謹慎的態(tài)度。特斯拉今年的銷(xiāo)量預計將增長(cháng)至180萬(wàn)輛，增幅為37%。這比特斯拉早先估計的在可預見(jiàn)的未來(lái)同比增長(cháng)50%的速度要慢得多。馬斯克仍預計經(jīng)濟將出現深度衰退，這讓他對特斯拉2023年的前景持悲觀(guān)態(tài)度。

雖然各種因素可能會(huì )影響這些數字，但特斯拉的長(cháng)期目標仍然是50%的增長(cháng)率。特斯拉代表在財報電話(huà)會(huì )議上表示：“在某些年份，我們可能會(huì )增長(cháng)得更快，而在某些年份，我們可能會(huì )增長(cháng)得更慢，這取決于多種因素。”如果經(jīng)濟狀況不惡化，這家電動(dòng)汽車(chē)制造商可能會(huì )在2023年推出200萬(wàn)輛汽車(chē)。

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