最終版ChironSuperSport300+專(zhuān)為紀念該車(chē)型創(chuàng )紀錄的304英里/小時(shí)最高速度而建造。當ChiironSuperSport300+突破300英里/小時(shí)的障礙時(shí)，它立即占據了歷史一席之地，布加迪致力于為客戶(hù)建造30輛車(chē)型，這是最后一款交付的車(chē)型。

為了成功達到300+的最高速度，凱龍超級運動(dòng)必須在動(dòng)力和空氣動(dòng)力學(xué)方面達到極限標準。此外，該車(chē)型由8.0升W16發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，最大輸出功率為1600PS，并為發(fā)動(dòng)機和變速箱配備了新的世界級熱管理系統。

該車(chē)采用“長(cháng)尾”，可將汽車(chē)延長(cháng)25mm，將空氣動(dòng)力學(xué)失速減少40%以上，前角的氣幕將多余的氣壓分散到車(chē)輛的側面，輪拱處的出風(fēng)口可減少阻力并將多余的壓力從輪拱引開(kāi)。

發(fā)動(dòng)機蓋和擋風(fēng)玻璃雨刮器采用外露碳纖維材料，進(jìn)一步減輕重量。該車(chē)還配備了極其輕巧和堅固的鎂合金輪轂以及由真正的銀色和黑色琺瑯制成的“馬卡龍”標志。

凱龍超級運動(dòng)的所有30輛車(chē)都已交付。

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