斯巴魯的新款 2022 WRX 斯巴魯高性能自動(dòng)變速器 (SPT) 是否屬于跑車(chē)?性能愛(ài)好者批評了SPT，它仍然被稱(chēng)為CVT，受到駕駛愛(ài)好者的不喜歡。

6速手動(dòng)變速箱仍然是下一代WRX的最佳選擇，但工程解釋的Jason Fenske表示，斯巴魯的SPT比手動(dòng)變速箱換檔更快。

斯巴魯表示，2022 WRX 斯巴魯 GT 的性能變速箱提供高達 30% 的升檔速度(第 2 至 3 檔)和 50% 的降檔速度(第 3 至 2 檔)。但這是真的嗎?斯巴魯說(shuō)：“SPT自動(dòng)變速器集成了自適應換檔控制，可以在制動(dòng)時(shí)快速響應以執行轉速匹配降檔，在彎道保持理想的比率，并在彎道出口時(shí)更快地響應。

SPT 屬于跑車(chē)

過(guò)去6速手動(dòng)和CVT之間的差距相差甚遠。上一代WRX 6速裝飾水平的成本低于CVT;從 0-60 英里/小時(shí)，它更輕、更快。下一代 2022 WRX 6 速裝飾仍然更便宜、更輕便，并且燃油里程更好，但杰森說(shuō) 0-60 英里/小時(shí)的時(shí)間并不相同;防范酷刑小組委員會(huì )更快。從 5-60 英里/小時(shí)，SPT(6.3 秒)與 6 速手動(dòng)(6.7 秒)。

我們感到驚訝，因為配備 6 速手動(dòng)變速箱的 WRX 比配備 SPT 的車(chē)型輕 130 磅。由于重量差異，6速手動(dòng)裝飾水平應該比SPT自動(dòng)車(chē)型更快更快。

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