有一種方法可以在寒冷的天氣中保護您的TeslaEV。這里有一些提示，可讓您的汽車(chē)在寒冷的溫度下保持最佳狀態(tài)。

所有在那里的電動(dòng)汽車(chē)都在寒冷的天氣溫度下進(jìn)行了測試，并經(jīng)受住了那些寒冷的溫度。您仍然可以在極端寒冷的情況下進(jìn)行一些測試，并可以為您的車(chē)輛提供一些保護。

當華氏30度時(shí)，現在在許多地方都被認為是溫暖的。即使在冰點(diǎn)溫度(華氏32度和攝氏0度)下，電動(dòng)汽車(chē)仍能正常運行。要做的第一件事就是把你的車(chē)停在車(chē)庫里。

另一個(gè)提示是，如果您將EV留在室外，請將充電狀態(tài)保持在30%以上。保持更高的充電狀態(tài)-充電更多。在寒冷的溫度下，你的范圍會(huì )更小。您將使用氣候控制，您的電池將需要自行調節以適應寒冷。你會(huì )在寒冷中消耗更多的能量。

不使用任何氣候控制或附加裝置的特斯拉電動(dòng)汽車(chē)在寒冷時(shí)的續航里程會(huì )更小，但不會(huì )那么多。最好的解決辦法是，如果可以的話(huà)，讓你的車(chē)一直插著(zhù)電。這是我做不到的，因為我住在沒(méi)有充電的公寓里。但我可以每周充電兩次而不是每周充電一次。

讓您的汽車(chē)處于較高的充電狀態(tài)是件好事。特斯拉汽車(chē)可以設置預定的充電時(shí)間和預定的出發(fā)時(shí)間，以便對電池進(jìn)行預調節。有些人像我一樣不能在家里給汽車(chē)充電。只要確保您的汽車(chē)充電比平時(shí)高。如果需要，電動(dòng)汽車(chē)可以承受-50華氏度。

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如果您不打算離開(kāi)汽車(chē)，請嘗試盡可能多地為電池充電，并對電池進(jìn)行預處理。盡量限制極度加速和極度減速。在寒冷的天氣里幾乎沒(méi)有再生制動(dòng)，這會(huì )減少續航里程。一旦電池變熱，您將獲得一些再生制動(dòng)。那是我的經(jīng)驗。

輕輕地駕駛你的車(chē)。您可以通過(guò)導航到TeslaSupercharger來(lái)強制電池預熱，但只要您小心駕駛并緩慢駕駛，就沒(méi)有必要這樣做。它就像您的身體一樣——尤其是在寒冷的時(shí)候，您需要在跑步或快跑之前進(jìn)行熱身和伸展運動(dòng)。

除了這些，只要小心駕駛，保持車(chē)內電量在30%以上，不要加速或減速過(guò)快。我不會(huì )在寒冷的時(shí)候過(guò)多地運行氣候控制，我只是穿暖和的衣服，這樣也可以節省航程。

無(wú)論您做什么，您的EV在寒冷環(huán)境下的續航里程都會(huì )減少或減少很多，尤其是當您使用所有氣候控制、電池預調節或在上車(chē)前預熱汽車(chē)時(shí)。

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