隨著(zhù)2021年Veloster N的問(wèn)世，現代通過(guò)重新帶回與上一年相同的直列4渦輪增壓2.0升發(fā)動(dòng)機，使部分Veloster N賽車(chē)迷失望了。他們盡了最大的努力來(lái)彌補這一點(diǎn)，增加了一個(gè)做得很好的8速雙離合變速器。

N是南陽(yáng)市的第一個(gè)字母，南陽(yáng)市是現代汽車(chē)高性能部門(mén)研發(fā)部門(mén)所在地，也是一個(gè)用來(lái)形容韓國人生產(chǎn)的最有力汽車(chē)的綽號。N于2013年12月在賽車(chē)運動(dòng)中正式亮相，一年后，現代汽車(chē)聘請了阿爾伯特·比爾曼(Albert Biermann)，這個(gè)名字對寶馬愛(ài)好者來(lái)說(shuō)應該是熟悉的，因為他曾經(jīng)擔任M部門(mén)的負責人。

i30 N是第一款戴上賽車(chē)部門(mén)徽章的量產(chǎn)車(chē)，于2017年發(fā)布。它非常受歡迎，并為第二款性能車(chē)型2019 Veloster N鋪平了道路。這是在銷(xiāo)售的第一款N型汽車(chē)。并迅速在熱孵化愛(ài)好者中流行。

在2021年， Veloster N它仍然僅是前驅?zhuān)袃煞N包裝：標準包裝具有2.0升發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生250 hp的功率，手動(dòng)6速變速箱，18英寸車(chē)輪和米其林Pilot運動(dòng)輪胎。

對于Performance套件的額外2,100美元成本，您還將獲得配備Pirelli P Zero輪胎的19英寸合金輪轂，這是一款具有令人敬畏名字的電子限滑差速器(N Corner Carving Differential)，性能更好的排氣系統使得美妙的聲音，以及一組更大的制動(dòng)盤(pán)。

盡管Performance套件包括6速手動(dòng)變速箱，但該車(chē)型年的新車(chē)型是全新的N 8速濕式雙離合變速箱(N DCT)，這是喜歡較快換檔的駕駛員的可喜之處。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！