汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，那么汽車(chē)這么多的情況之下，我們在用車(chē)的過(guò)程當中肯定也就會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題，那么這個(gè)時(shí)候我們也就需要去了解一些汽車(chē)方面的知識，這樣才能夠幫助我們解決各種各樣的汽車(chē)問(wèn)題，那么今天小編就給大家針對福特Ecoboost是什么意思問(wèn)題來(lái)進(jìn)行一個(gè)解答吧。

EcoBoost發(fā)動(dòng)機是福特汽車(chē)新動(dòng)力技術(shù)代表之一，在美國已經(jīng)獲得125項專(zhuān)利及專(zhuān)利應用。它是在傳統汽油發(fā)動(dòng)機的基礎上，進(jìn)一步添加了燃油缸內直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門(mén)正時(shí)系統這三大關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢，不僅保證了澎湃的動(dòng)力輸出，而且優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性高達20%，并降低15%的二氧化碳排放。福特EcoBoost發(fā)動(dòng)機融合了三大關(guān)鍵技術(shù)的協(xié)同優(yōu)勢：燃油高壓直噴、先進(jìn)渦輪增壓器和雙獨立可變氣門(mén)正時(shí)系統。高壓燃油缸內直噴系統能以高達200bar的壓力將精確定量的少量燃油噴入每個(gè)汽缸內——油滴的大小一般小于0.02毫米，相當于人類(lèi)頭發(fā)絲直徑的1/5。EcoBoost發(fā)動(dòng)機的進(jìn)、排氣凸輪軸都配備了獨立的可變氣門(mén)正時(shí)系統，它能在不同轉速下優(yōu)化缸內氣流，特別可在部分負荷下改善發(fā)動(dòng)機效率和性能。另一方面，為了使駕駛樂(lè )趣發(fā)揮至極致，EcoBoost發(fā)動(dòng)機能在低轉速下實(shí)現高扭矩，并兼具發(fā)動(dòng)機高轉速下的靈敏響應。EcoBoost發(fā)動(dòng)機的渦輪采用了低慣量轉子，可以使得發(fā)動(dòng)機在較低的轉速就能提前獲得最大的扭矩，低慣量轉子更易被廢氣驅動(dòng)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機低轉速時(shí)較少的廢氣排出都能夠有效的驅動(dòng)渦輪轉動(dòng)，使得渦輪介入時(shí)更難以察覺(jué)。

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