英國超級奢侈品牌再創(chuàng )銷(xiāo)售豐收年，2022年交付6021輛，其中60輛在澳大利亞勞斯萊斯(Rolls-Royce)在2023年開(kāi)局良好，在創(chuàng )紀錄的2022年之后，訂單已經(jīng)迅速填滿(mǎn)。

去年，隨著(zhù)世界從Covidmania中崛起，這個(gè)傳說(shuō)中的豪華品牌交付了6021輛汽車(chē)，比2021年售出的5586輛汽車(chē)增長(cháng)了8%，而2021年本身就是破紀錄的一年。

然而，盡管他們對銷(xiāo)售數據感到自豪，但英國超豪華品牌的高級管理人員表示，真正的成功在于其定制傭金的創(chuàng )紀錄價(jià)值。

“但作為一家真正的奢侈品牌，銷(xiāo)量并不是我們衡量成功的唯一標準：我們不是，也永遠不會(huì )成為批量制造商，”首席執行官TorstenMüller-Ötvös說(shuō)。

“去年定制的ISRolls-Royce和傭金也達到了創(chuàng )紀錄的水平，我們的客戶(hù)的要求變得越來(lái)越富有想象力和技術(shù)要求——這是我們熱情地接受的挑戰。”

可以預見(jiàn)的是，該公司的Bespoke計劃的年度利潤數字尚未公開(kāi)，但Müller-Ötvös透露，Bespoke的平均傭金支出超過(guò)500,000歐元，直接換算成澳元后約為771,000美元。

考慮到傳聞中一次性2021款勞斯萊斯BoatTail的要價(jià)為2000萬(wàn)英鎊(3600萬(wàn)澳元)，這種情況不言而喻。

雖然全球銷(xiāo)量增長(cháng)了8%——幾乎每個(gè)主要市場(chǎng)都報告了增長(cháng)——但澳大利亞勞斯萊斯的銷(xiāo)量在2022年比上一年增長(cháng)了25%，交付了60輛汽車(chē)，其中僅12月就有7輛。

勞斯萊斯庫里南輕松成為最受歡迎的車(chē)型，占當地銷(xiāo)量的60%以上(37輛)，緊隨其后的是“轎車(chē)”產(chǎn)品組合(Ghost和Phantom)，這不足為奇。貢獻了18個(gè)單位。

2021年，勞斯萊斯“Coupe”(幽靈號和黎明號)在澳大利亞的銷(xiāo)量下降了75%，這無(wú)疑是他們2月份在當地停產(chǎn)的結果。

“我們之所以成功，是因為我們傾聽(tīng)并不斷根據客戶(hù)的品味和要求改進(jìn)我們的產(chǎn)品，有意識地振興我們的品牌，同時(shí)保留我們與生俱來(lái)的獨特性和稀有性，”Müller-Ötvös說(shuō)。

“我們的產(chǎn)品組合顯著(zhù)擴展，今年晚些時(shí)候我們將推出世界上第一款超豪華電動(dòng)超級跑車(chē)：勞斯萊斯幽靈。”

去年，這種擴張為公司創(chuàng )造了150多個(gè)新工作崗位，鑒于2023年的訂單已經(jīng)“遠超”新年，勞斯萊斯似乎正在以這種勢頭運轉。

現在很多注意力都集中在電池驅動(dòng)的Spectrecoupe上，它將于今年第四季度在全球推出，并開(kāi)啟該品牌到2030年實(shí)現全面電氣化的進(jìn)程。

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