即將面世的第二代2023ToyotaC-HR已在歐洲進(jìn)行了現場(chǎng)測試，預計將于今年晚些時(shí)候在當地亮相并在當地推出。

包裹在厚實(shí)而精致的偽裝中，這是我們第一次看到豐田即將推出的新款小型SUV。

早期跡象對那些喜歡最近發(fā)布的豐田Prologue概念車(chē)外觀(guān)的人來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。

除了偽裝，這款工程開(kāi)發(fā)車(chē)在比例、輪廓和主要特征方面都非常接近Prologue概念車(chē)。

與去年年底在洛杉磯車(chē)展上展示的更大(但仍然緊湊)和更時(shí)尚的豐田bZ概念車(chē)相比，它堅固的懸垂表明它是Prologue的量產(chǎn)版。

C-HR以其粗壯的身材和運動(dòng)姿態(tài)而聞名，而新車(chē)型看起來(lái)將延續這一趨勢，有大量的腫塊、顛簸、折痕和比當前迭代更彎腰的姿態(tài)。

您在這里看到的開(kāi)發(fā)騾子的一個(gè)顯著(zhù)遺漏是序幕概念(和第一代C-HR)隱藏的后門(mén)把手;把手現在位于車(chē)門(mén)中間的傳統位置，而不是集成到超大的C柱中。

另一個(gè)縮減是合金輪轂設計。

該概念車(chē)幾乎采用三葉草葉形設計，已換成一組黑色多輻輪輞，但這可能只是變體特定設備的一個(gè)例子，可能會(huì )在發(fā)布前發(fā)生變化。

汽油、混合動(dòng)力和電池電動(dòng)動(dòng)力總成都將出現在全球新的豐田C-HR系列中，但目前尚不清楚電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型是否會(huì )在發(fā)布后提供。

其他動(dòng)力總成細節也有待確認。

目前的車(chē)型可選擇85kW1.2升四缸渦輪汽油發(fā)動(dòng)機或90kW1.8升油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機。

原型上包含一個(gè)開(kāi)放式蜂窩格柵表明它不是EV版本。

spypics豐田小型suev013

豐田澳大利亞銷(xiāo)售、營(yíng)銷(xiāo)和特許經(jīng)營(yíng)副總裁肖恩漢利早在11月就證實(shí)，新款C-HR將與最近推出的豐田卡羅拉Cross一起在這里提供，繼續該品牌的雙管齊下的小型SUV戰略。

“當前的C-HR因其大膽的造型和獨特的小型SUV包裝而受到客戶(hù)的歡迎，而下一代C-HR的概念愿景將其提升到一個(gè)更高的水平，”他在Prologue概念車(chē)揭曉后說(shuō)道。

“我們期待最終生產(chǎn)版本的發(fā)布并將其引入澳大利亞市場(chǎng)。”

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