捷豹為其產(chǎn)品線(xiàn)制定了雄心勃勃的電氣化計劃，每款新車(chē)型都將提供某種形式的電動(dòng)汽車(chē)。 今天在捷豹路虎科技節上分享了這一消息，同時(shí)發(fā)布了新的 FUTURE-TYPE 概念用于共享汽車(chē)世界的自動(dòng)全電動(dòng)汽車(chē)。但是，我們不會(huì )等待汽車(chē)制造商其余產(chǎn)品系列的電動(dòng)版本。

捷豹路虎首席執行官 Ralf Speth 博士今天表示：“從 年起，每條新的捷豹路虎車(chē)型系列都將實(shí)現電氣化，為我們的客戶(hù)提供更多選擇。” 這意味著(zhù) Jaguar F-TYPE 和 F-PACE 等汽車(chē)，以及 Range Rover 的 Velar 和 Evoque 等 SUV。

具體涉及多少電氣化將取決于模型，請注意。捷豹路虎計劃根據核心車(chē)型提供全電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和輕度混合動(dòng)力汽車(chē)。全電動(dòng)方面最引人注目的是捷豹 I-PACE，該汽車(chē)制造商的高性能 SUV EV，將于 年上市銷(xiāo)售。

其他汽車(chē)仍將保留汽油發(fā)動(dòng)機，但會(huì )獲得一些電力支持。例如， F-TYPE 似乎不太可能推出全電動(dòng)版本，但可以輕松升級為輕度混合動(dòng)力車(chē)。在這種情況下，電動(dòng)機可用于在汽車(chē)滑行、制動(dòng)或停止時(shí)關(guān)閉汽油發(fā)動(dòng)機，但也可在需要時(shí)使其快速重新啟動(dòng)。

I-PACE 將涉足日益擁擠的市場(chǎng)。特斯拉的 Model X 可以說(shuō)為全電動(dòng) SUV 樹(shù)立了標準，盡管已經(jīng)有來(lái)自更傳統汽車(chē)制造商的各種混合動(dòng)力競爭對手。捷豹承諾汽車(chē)的占地面積比 Model X 小，但高度靈活的機艙布局利用了主要位于汽車(chē)底板下方的 EV 動(dòng)力傳動(dòng)系統。

記住，并不是所有的綠色駕駛都是為了效率和拯救地球。除了 年對新電動(dòng)汽車(chē)的承諾外，捷豹今天還展示了對 E-Type 的全新電氣化改造。這輛車(chē)被稱(chēng)為E-Type Zero，其原來(lái)的六缸發(fā)動(dòng)機被拆除，取而代之的是全電動(dòng)傳動(dòng)系統，在此過(guò)程中，將 0-62 英里/小時(shí)的時(shí)間縮短了整整一秒，降至 5.5 秒。

捷豹表示，它計劃評估對改裝的意見(jiàn)，并有可能將其作為其他 E-Type 的選項提供。其余的電氣化范圍(不包括 I-PACE)將在接近汽車(chē)制造商自行設定的 年最后期限時(shí)公布。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！