上周末，AutoIndustriya.com報道說(shuō)豐田Tamaraw將卷土重來(lái)。這是在通訊辦公室(PCO)分享豐田汽車(chē)公司計劃帶回非常受歡迎的主力馬之后。

雖然我們對Tamaraw回歸的前景感到摸不著(zhù)頭腦，因為它已經(jīng)退役，取而代之的是它的繼任者——Innova，但豐田的官方聲明意味著(zhù)他們實(shí)際上是認真的。

豐田汽車(chē)菲律賓公司(TMP)透露了恢復Tamaraw的投資計劃。這直接來(lái)自TMP總裁AtsuhiroOkamoto。在最近接受媒體采訪(fǎng)時(shí)，關(guān)于Tamrawa的復興，岡本表示他們將總共投資44億菲律賓比索。此外，岡本表示，他們于2023年2月10日上周五與菲律賓政府簽署了投資IMV-0項目的意向書(shū)。

“我們承諾投資44億比索用于輕型商用車(chē)(LCV)，即豐田IMV(創(chuàng )新國際多用途)-0項目。這是新一代的Tamaraw項目，我們將在不久的將來(lái)將其納入IMV-0。當然，本地生產(chǎn)，在圣羅莎制造，”豐田汽車(chē)菲律賓公司總裁岡本篤弘說(shuō)。

至于它的發(fā)動(dòng)機，這家汽車(chē)制造商表示，新一代Tamaraw的引擎蓋下仍將配備柴油發(fā)動(dòng)機，但比其前代產(chǎn)品更清潔。當被問(wèn)及新的Tamaraw何時(shí)開(kāi)始生產(chǎn)時(shí)，岡本簡(jiǎn)單地表示不會(huì )在今年開(kāi)始生產(chǎn)。

但為什么豐田首先要帶回Tamaraw?據總裁稱(chēng)，該公司自2020年以來(lái)一直在考慮歸還Tamaraw。岡本補充說(shuō)，他們希望幫助菲律賓社會(huì )，特別是MSME(微型、小型和中型企業(yè))。但由于像Hilux這樣的商用車(chē)價(jià)格更高，他們決定為MSME推出一款更實(shí)惠的商用車(chē)。

雖然我們仍然不知道新Tamaraw會(huì )是什么樣子，但它可能類(lèi)似于汽車(chē)制造商去年假期前發(fā)布的IMV-0概念車(chē)。在泰國展示的模塊化IMV-0概念車(chē)可以配置為從拖掛式皮卡車(chē)到完整的陸路車(chē)輛。結合它帶有“零”這個(gè)名字的事實(shí)，Tamaraw還可以配備零排放動(dòng)力總成或混合動(dòng)力車(chē)型。

不用說(shuō)，我們將密切關(guān)注豐田汽車(chē)菲律賓公司新Tamaraw項目的任何進(jìn)展。

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