Waze可能是數百萬(wàn)現代駕駛員應用程序庫中不可或缺的一部分，這尤其要歸功于準確的交通信息。但最近一項專(zhuān)利中描述的新系統將交通狀況的準確性推向了一個(gè)全新的水平。

該專(zhuān)利聲稱(chēng)所有汽車(chē)都會(huì )收集和共享數據

從本質(zhì)上講，所謂“實(shí)時(shí)交通控制系統和方法”的發(fā)明者解釋了道路上的所有車(chē)輛如何傳輸有關(guān)道路上發(fā)生的事情的信息。

這意味著(zhù)每輛車(chē)將扮演發(fā)射器的角色，而不是用戶(hù)提交的交通報告和應用程序收集的匯總數據。

司機不必動(dòng)第二根手指。車(chē)載傳感器和攝像頭將取代一切，因為交通相關(guān)信息將被自動(dòng)收集并傳輸到中央服務(wù)器。

當系統接收到傳感器數據時(shí)，它可以處理信息以確定交通狀況。根據傳感器讀數，服務(wù)器應該能夠計算出每段道路上汽車(chē)的平均速度、交通密度以及交通堵塞的確切位置。

幾乎所有安裝在車(chē)輛上的傳感器都可以傳輸數據。例如，LiDAR傳感器可以收集有關(guān)每輛車(chē)距離的信息，以幫助服務(wù)器確定您是否正在處理?yè)頂D的交通。同時(shí)，車(chē)輛可以從車(chē)速表或車(chē)載攝像頭發(fā)送信息。

在某些情況下，甚至機艙中的移動(dòng)設備也可以介入并幫助處理其傳感器收集的更多詳細信息。

這項技術(shù)的目的不僅僅是為了監控交通狀況，但也在需要時(shí)通知執法部門(mén)。例如，如果交通擁堵導致嚴重延誤，最終導致嚴重擁堵，則可以向當局發(fā)出警報。整個(gè)過(guò)程可以實(shí)時(shí)發(fā)生，即使交警已經(jīng)在路上，他們也會(huì )收到通知。

還可以創(chuàng )建更高級的實(shí)現，尤其是當服務(wù)器可以生成統計數據和其他信息以改善流量時(shí)。不過(guò)，這些信息是否會(huì )以移動(dòng)應用程序的形式返回給用戶(hù)取決于當局。

Waze在應用程序中顯示所有交通信息，因此司機可以提前知道他們可能發(fā)生的地點(diǎn)。這項專(zhuān)利技術(shù)將所有數據交到執法部門(mén)手中，盡管毫無(wú)疑問(wèn)，顯示交通信息的專(zhuān)用應用程序會(huì )將Waze開(kāi)創(chuàng )的概念推向一個(gè)新的水平。

另一方面，這個(gè)概念是基于這樣的想法，即道路上的大多數汽車(chē)都配備了能夠收集和發(fā)送交通信息的傳感器。這種方法在今天當然不可行，但從長(cháng)遠來(lái)看，它最終可能會(huì )獲得更大的吸引力，尤其是在自動(dòng)駕駛汽車(chē)正在接管汽車(chē)世界的情況下。

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