在預計于今年夏天首次亮相之前，現代汽車(chē)發(fā)布了一段視頻，介紹新款I(lǐng)oniq5N冬季測試其派對技巧。

現代汽車(chē)推出第一款“N”性能汽車(chē)i30N還不到六年，盡管人們預計現代汽車(chē)在“HotHatch”上的首次嘗試將遠遠落后于傳統的大眾和福特市場(chǎng)領(lǐng)導者，但它已經(jīng)完全到來(lái)了-形成并且很容易與行業(yè)中最好的人并肩作戰。

在其間的幾年里，世界在發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)現在主宰未來(lái)，現代汽車(chē)即將推出其首款電動(dòng)N汽車(chē)，預計將于夏季亮相的Ioniq5N。

在此之前，現代汽車(chē)已經(jīng)對Ioniq5N進(jìn)行了冬季測試，并發(fā)布了一段視頻，展示了它與i20WRC一起玩的視頻(如下)，展示了它的一些派對技巧。

很明顯，現代汽車(chē)的目標是通過(guò)5N的大喊大叫來(lái)獲得“頂級王牌”吹牛的權利，而不僅僅是預期的性能——使用與起亞EV6GT相同的基礎和大約600馬力——還有它在你駕駛和傳遞刺激時(shí)“玩”的能力側身。

有趣的關(guān)鍵因素是nDriftOptimser，它可以指示扭矩塊的去向，調整懸架，調整轉向并利用e-LSD阻止普通保姆讓您保持直線(xiàn)和狹窄，并提供全面的漂移.不僅如此，還有一種叫做NTorqueKick的東西，它可以模仿手動(dòng)汽車(chē)的功能，通過(guò)在拐角處斷開(kāi)后面的驅動(dòng)器并將其猛擊回來(lái)以將尾部推出。瘋子。

現代汽車(chē)的N老板AlbertBiermann說(shuō)：

我們的電動(dòng)過(guò)渡由經(jīng)過(guò)比賽驗證的VelosterNETCR帶頭，我們試圖通過(guò)RN22e將賽車(chē)技術(shù)與公路相結合。

現在是時(shí)候將所有這些承諾帶給我們敬愛(ài)的客戶(hù)了，我相信IONIQ5N能夠兌現。我們已經(jīng)能夠證明IONIQ5N即使在瑞典Arjeplog最?lèi)毫拥臈l件下也能提供駕駛樂(lè )趣

現代汽車(chē)表示，所有這些技巧將使5N更加穩定和令人振奮，但很難看到許多買(mǎi)家選擇在公共道路上使用這些技巧。

盡管如此，就像路虎攬勝能夠去任何地方——盡管車(chē)主從來(lái)沒(méi)有這樣做過(guò)——現代預計，Ioniq5的漂移技巧將為5N在日益擁擠的高性能電動(dòng)汽車(chē)世界中帶來(lái)獨特賣(mài)點(diǎn)。

現代Ioniq5N預計在夏季首次亮相，價(jià)格可能高達7萬(wàn)英鎊。

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