Attack 概念的設計目的是去往其他Frontier從未去過(guò)的地方，它誕生于日產(chǎn)位于里約熱內盧的設計中心，旨在探索為拉丁美洲市場(chǎng)量身定制的硬核版本的想法。這輛皮卡目前正在布宜諾斯艾利斯車(chē)展上展出，在可預見(jiàn)的未來(lái)它實(shí)際上有機會(huì )進(jìn)入裝配線(xiàn)。

潛在的生產(chǎn)模型比普通的 Frontier 高 1.6 英寸(40 毫米)，并配備了一套更大的橫濱輪胎，以應對最困難的地形。除了新的高跟鞋，日產(chǎn)還拉長(cháng)了車(chē)頂并安裝了更大的座椅，使主力馬在長(cháng)途旅行中更加舒適。

與亮紅色和鉻黑色飾面相得益彰的是有色前燈、1980 年代靈感的灰色“Attack”車(chē)身貼花和定制的踏板。為了進(jìn)一步修飾事情，日產(chǎn)安裝了一個(gè)行李架來(lái)運送更多的貨物，而在里面有一堆紅色的口音來(lái)延續外觀(guān)的明亮制服。

作為一款真正的越野車(chē)，Frontier Attack Concept 捆綁了日產(chǎn)最好的 4x4 硬件，包括提高所有路面牽引力的車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統。它通過(guò)監控轉向和剎車(chē)來(lái)降低發(fā)動(dòng)機轉速甚至應用剎車(chē)來(lái)做到這一點(diǎn)——同時(shí)還檢測轉向不足或過(guò)度。坡道起步輔助和坡道下降控制等好東西進(jìn)一步增強了皮卡應對崎嶇道路的能力。

動(dòng)力來(lái)自量產(chǎn)車(chē)型的 2.3 升渦輪柴油發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機具有 190 馬力和 332 磅英尺(450 牛頓米)的扭矩，通過(guò)六速手動(dòng)變速箱傳遞到兩個(gè)車(chē)軸。日產(chǎn)希望指出 Frontier 是同類(lèi)車(chē)型中唯一一款采用后多連桿懸架和剛性軸的車(chē)型。

就像它對 Kicks 概念所做的那樣，日產(chǎn)想要了解世界將如何對 Frontier Attack 做出反應，然后再決定是否會(huì )真正生產(chǎn)該模型。

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