顯然沒(méi)有人告訴現代汽車(chē)底特律車(chē)展由卡車(chē)和豪華轎車(chē)主導：這家韓國公司帶來(lái)了全新的 年 Veloster 和瘋狂的 Veloster N。普通 Veloster 現在有普通版和渦輪增壓版那些尋求更多動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機。至于 Veloster N，這是現代試圖超越大眾高爾夫 GTI。

無(wú)論您選擇三個(gè)中的哪一個(gè)，奇怪的二加一不對稱(chēng)門(mén)配置都是從上一代 Veloster 繼承而來(lái)的。一方面，你有一個(gè)前門(mén)和一個(gè)后門(mén)。另一方面，一個(gè)前門(mén)。

現代汽車(chē)的論點(diǎn)仍然是，通過(guò)在乘客側放置兩扇門(mén)，可以讓乘客進(jìn)出更方便。它還為 Veloster 帶來(lái)了轎跑車(chē)式的造型。在前部，這種造型已經(jīng)通過(guò)一個(gè)新的 3D 級聯(lián)格柵加強了，現在兩側是功能性空氣幕通風(fēng)口和可用的 LED 大燈和日間行車(chē)燈。

與舊車(chē)相比，擋泥板和輪拱已經(jīng)膨脹，整流罩點(diǎn)和A柱被推回?，F代也降低了車(chē)頂線(xiàn)，而擋泥板線(xiàn)也進(jìn)行了調整，后部有一個(gè)集成的擴散器。LED 尾燈是一種選擇，深色車(chē)頂也是一種選擇。

常規的 Veloster 2.0 配備 2.0 升 4 缸發(fā)動(dòng)機，在 6,200 rpm 和 132 lb-ft 時(shí)功率為 147 馬力。扭矩為 4,500 rpm。它與六速手動(dòng)或六速自動(dòng)配對，并具有三種驅動(dòng)模式：正常、運動(dòng)和智能(作為自動(dòng)模式工作)。但是，現在還有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機選項。

那是 Veloster Turbo，它的 1.6 升 4 缸發(fā)動(dòng)機在 6,000 rpm 的轉速下可產(chǎn)生 201 馬力的功率。扭矩為 195 lb-ft。1,500-4,500 轉/分;過(guò)度升壓功能最高可達 202 lb-ft。短暫的時(shí)期。它配備了六速手動(dòng)或七速雙離合變速器，兩者均由現代內部開(kāi)發(fā)。后者配備換擋撥片，而兩個(gè)版本均具有 Active Sound Design 增強和三種驅動(dòng)模式。

扭矩矢量控制是兩者的標準配置，耦合 ESC 和動(dòng)力系統控制系統以在急轉彎時(shí)制動(dòng)內側前輪。這意味著(zhù)力量會(huì )被推到外面，從而增加抓地力。Veloster Turbo 與轉向齒條上更快的比率配對，并修改了轉向校準。

然而，真正熱心的司機可能會(huì )想要看看 年的現代 Veloster N。該汽車(chē)制造商的新 N 型性能系列的第一個(gè)，它配備了 2.0 升渦輪增壓 4 缸發(fā)動(dòng)機，功率為 275 馬力和 260 磅英尺。扭矩在 1,450-4,700 rpm 之間。目標顯然是大眾的高爾夫，如果你沒(méi)有跟上熱門(mén)， 年的形式有 220 馬力和 258 磅英尺。的扭矩。

現代獲得了一個(gè)短行程、近比率六速手動(dòng)變速箱，帶有降檔轉速匹配，以及一個(gè)運動(dòng)型排氣系統，允許在升檔和降檔期間出現一些超速裂紋。N Power Sense 車(chē)橋設計保證了更線(xiàn)性的扭矩積累、更精確的轉向和更快的響應;電機驅動(dòng)的動(dòng)力轉向系統安裝在機架上，并且有一個(gè)后支柱支撐以加強后多連桿懸架安裝點(diǎn)。

Veloster N 引入了一種新的、以賽道為中心的 N 模式，它可以調整懸架等，還有 N Corner-Carving 限滑差速器。電子控制，它保證更好的發(fā)射性能，加速滑移轉向不足的減少，以及更高的最大轉彎速度?；蛘?，有正常、運動(dòng)、生態(tài)和 N 種自定義模式。

至于讓你停下來(lái)，Veloster N 前面有 13 英寸的轉子，后面有 11.8 英寸的轉子?；蛘?，您可以將它們升級為前部 13.6 英寸高性能轉子和后部 12.4 英寸轉子。18英寸輪轂配備225/40R18米其林Pilot SuperSport夏季輪胎，而19英寸升級版配備235/35R19倍耐力P-Zero獨家復合夏季輪胎。

為了與公路上的普通 Veloster 區別開(kāi)來(lái)，Veloster N 配備了 N 型設計的儀表板和格柵、專(zhuān)用的制動(dòng)冷卻風(fēng)管、搖臂側門(mén)檻和一個(gè)大型后擾流板。集成擴散器和更大直徑的雙排氣管也有不同的設計。

在內部，普通汽車(chē)在 7 英寸觸摸屏上標配 Android Auto 和 Apple CarPlay，或帶有高清收音機的 8 英寸觸摸屏升級、帶低音炮的八揚聲器音頻和智能手機集成。提供平視顯示器，顯示速度、導航方向、車(chē)道偏離警告、發(fā)動(dòng)機 RPM 和變速箱齒輪等內容。Qi 無(wú)線(xiàn)充電是一個(gè)選項，另外還有導航和 SiriusXM。

Veloster N 配備獨特的布藝運動(dòng)座椅和 N 型設計的車(chē)輪、換檔把手、門(mén)檻板和特殊的儀表盤(pán)。藍色口音主題貫穿始終，并且有一個(gè)漸進(jìn)式順序換檔指示器。

現代表示， 款 Veloster 和 Veloster Turbo 將于 年第二季度在上市;定價(jià)將在發(fā)布前公布。至于 年的 Veloster N，要到第四季度才會(huì )到達海岸。同樣，定價(jià)將在接近該點(diǎn)時(shí)確認。

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