具有全地形能力的運動(dòng)型汽車(chē)并不是一個(gè)新概念。保時(shí)捷和蘭博基尼的911Dakar和HuracanSterrato正是這樣做的。根據一份最新報告，福特希望在2026年的某個(gè)時(shí)候推出帶有猛禽標志的野馬變體。

最后一句話(huà)本身就是一種褻瀆。一輛可以走出人跡罕至的野馬?Raptor銘牌適用于一體成型機?對于Mustang和Raptor的忠實(shí)擁護者來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)難以接受的事實(shí)，但另一方面，引用的報告也可能站得住腳。

對于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，911Dakar和HuracanSterrato都賺到了難以置信的錢(qián)。截至發(fā)稿時(shí)，Porker全球限量2,500臺，在美國的售價(jià)高達驚人的222,000美元。它配備了CarreraGTS的473馬力發(fā)動(dòng)機，不含目的地費用和可選配件，售價(jià)為150,900美元。

HuracanSterrato有點(diǎn)特別。蘭博基尼配備了自然吸氣的V10發(fā)動(dòng)機，而不是六個(gè)水平相對的氣缸由一對旋轉小伙子增加，聽(tīng)起來(lái)像是內燃機的天堂。然而，該發(fā)動(dòng)機正朝著(zhù)能夠產(chǎn)生10,000個(gè)旋轉的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機的方向發(fā)展。

Car&Driver估計MustangRaptor的起價(jià)要低得多，即90,000美元左右。據估計，MustangRaptor預計將在2026車(chē)型年以有限的數量進(jìn)入經(jīng)銷(xiāo)商，預計將配備Fox阻尼器、2.0英寸升降機和一套A/T橡膠。

全輪驅動(dòng)似乎有點(diǎn)困難但可行，但Car&Driver堅持認為雙速分動(dòng)箱不在菜單上。也沒(méi)有說(shuō)明書(shū).相反，期待一款久經(jīng)考驗的自動(dòng)變速器，它有10個(gè)前進(jìn)檔。10R80是目前最好的自動(dòng)變速器之一，盡管ZF8HP仍然是變矩器變速器的標準。

引用的出版物推測福特也將推出野馬的RaptorR版本，預計價(jià)格約為110,000美元。黑馬的5.0升Coyote是猛禽最有可能的罪魁禍首。傳聞RaptorR配備5.2升Predator，該發(fā)動(dòng)機將針對2026年款ShelbyGT500進(jìn)行小幅更新。謝爾比品牌的版本最近被發(fā)現配備了電動(dòng)軟頂，而不是固定的金屬車(chē)頂，至少可以說(shuō)這很有趣。

在500馬力的黑馬和更強大的謝爾比GT500之間，福特汽車(chē)公司正在計劃一款賽車(chē)。2023年3月，首席執行官吉姆法利(JimFarley)在Twitter上詢(xún)問(wèn)這家總部位于迪爾伯恩的汽車(chē)制造商是否應該生產(chǎn)有權佩戴牌照的野馬GT3。無(wú)論它被稱(chēng)為什么，MustangGT3都有望成為ShelbyGT350的繼任者。運氣好的話(huà)，它可能會(huì )配備賽車(chē)的5.4升CoyoteV8發(fā)動(dòng)機。

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