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　　雷克薩斯UX300e將在4月26日上市。新車(chē)是雷克薩斯品牌首款純電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)。與UX260h相比，純電動(dòng)的UX300e雖然搭載了體積和重量更大的動(dòng)力電池，但兩款車(chē)幾乎保持了同等水平的車(chē)內乘坐空間和行李空間。

　　雷克薩斯UX300e搭載了豐田4KM型電動(dòng)機，最高功率150kW(204PS)，峰值扭矩300N·m。動(dòng)力電池由大量鋰離子電池組成，總容量54.3kWh。充電方面，普通充電（AC）最大輸入為6.6kW，快速充電(DC)最大輸入為50kW。為了確保寒冷地區冬季的充電效率，UX300e還額外配備了動(dòng)力電池加熱系統。

　　在減速度方面的控制，UX300e提供4個(gè)擋位選擇，可讓駕駛者自行選擇自己偏好的擋位。如可選擇實(shí)現類(lèi)似汽油/柴油引擎車(chē)的引擎制動(dòng)的效果，也可選擇很多EV都具備的強烈的動(dòng)能回收帶來(lái)的急劇減速的效果。

　　而相較之于UX200和UX260h，得益于UX300e在車(chē)體底部中間位置安裝了體積較大的動(dòng)力電池，它本身也可以起到遮音壁的效果，進(jìn)一步降低行駛帶來(lái)的噪聲。

　　除此之外，為了防止持續急加速、持續維持高速度行駛、或者動(dòng)能回收、急速充電等場(chǎng)合讓動(dòng)力電池過(guò)熱從而導致電池出力下降的問(wèn)題，UX300e還特別搭載了針對動(dòng)力電池的冷卻系統，以盡可能防止這一現象的發(fā)生。

　　得益于雷克薩斯長(cháng)久以來(lái)混動(dòng)車(chē)型的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗，給UX300e配備了盡可能高效率化的電動(dòng)機、傳動(dòng)齒輪、PCU等等，輔之以由大量高容量的鋰離子電池組成的動(dòng)力電池組，實(shí)現了NEDC最大續航距離為400km。

　　此外，雷克薩斯UX300e還首次提供LEXUS Connect連接技術(shù)，可通過(guò)對應的手機APP遠程查看車(chē)輛動(dòng)力電池剩余電量。在車(chē)輛充電時(shí)，也可通過(guò)手機APP查看預計的充電完成時(shí)間，并支持通過(guò)手機APP遠程打開(kāi)或者關(guān)閉車(chē)輛空調、前后席座椅電加熱功能等。

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