奧迪最大的運動(dòng)型多用途車(chē)因2019年11月在裝配線(xiàn)上糾正的一個(gè)問(wèn)題而被召回。碰巧的是，安裝在擋風(fēng)玻璃上的前置攝像頭的控制軟件與所述前置攝像頭上的加熱元件不兼容。

這家大眾汽車(chē)集團控制的汽車(chē)制造商于2019年11月意識到了這個(gè)問(wèn)題。當時(shí)運往北美的所有車(chē)輛都得到了補救，或者這家德國制造商認為是這樣，因為在2023年2月發(fā)現了一輛可疑車(chē)輛。徹底審查得出的結論不少于

19未修理的車(chē)輛。更糟糕的是，這家總部位于英戈爾施塔特的汽車(chē)制造商表示，由于人為錯誤，車(chē)輛并未在2019年11月召回。美國大眾汽車(chē)集團了解到一起為美國市場(chǎng)生產(chǎn)的Q7發(fā)生局部悶燒的案例。根據向國家公路交通安全管理局

提交的報告，可疑車(chē)輛是在2019年10月25日至2019年11月20日之間制造的.被召回的兩個(gè)組件，即前置攝像頭的加熱膜和前置攝像頭激活軟件，都被列為奧迪AG的供應商。補救措施以新軟件(版本4M1.909.466.D而不是原始的4M1.909.466.A)為幌子。出于謹慎考慮，奧迪經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì )更換加熱元件。

經(jīng)銷(xiāo)商和車(chē)主都將在5月26日之前收到此次召回的通知。與此同時(shí)，車(chē)主可以通過(guò)在NHTSA網(wǎng)站上運行車(chē)輛識別號輕松判斷他們的車(chē)輛是否被召回。

Q7在2015年針對2016車(chē)型年進(jìn)行了重新設計，并在2019年針對2020車(chē)型年進(jìn)行了中期更新。另一項改款即將到來(lái)，因為隨著(zhù)奧迪轉向純電動(dòng)汽車(chē)，從財務(wù)角度來(lái)看，全新Q7沒(méi)有意義。這家德國汽車(chē)制造商將在2033年之前逐步淘汰內燃機汽車(chē)

。Q7的起價(jià)為59,200美元，不含運費。截至發(fā)稿時(shí)，其性能更高的同級產(chǎn)品SQ8售價(jià)為95,500美元。七座豪華SUV配備了Bang&Olufsen音頻系統、帶遠光燈輔助的矩陣LED大燈、車(chē)道偏離警告、加熱方向盤(pán)、數字儀表盤(pán)、環(huán)境照明、電話(huà)信號增強器和無(wú)線(xiàn)等設備充電板、帶車(chē)道引導的自適應巡航輔助系統，以及裝有四季防爆輪胎的19英寸車(chē)輪。

45PremiumquattroTiptronic是基本規格的名稱(chēng)，您應該遠離它，因為2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機隱藏在它的引擎蓋下。Q7的編號為55，代表3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機，甲板上有335匹小馬。SQ7升級為4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機，具有500馬力和568磅英尺(770牛米)的扭矩。

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